KTM 890 Duke R 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2021

La KTM 890 Duke R MY2023 e la Yamaha MT-09 SP MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative che li distinguono.

Iniziamo con la KTM 890 Duke R MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 890 cc che eroga una potenza di 121 hp e una coppia di 99 Nm. Grazie alla sua configurazione a due cilindri, il motore offre una risposta finemente controllabile e una buona distribuzione della potenza. Il sistema di alimentazione a iniezione garantisce una combustione efficiente e una risposta rapida dell'acceleratore.

La sospensione anteriore della KTM 890 Duke R è costituita da una forcella telescopica rovesciata di alta qualità del marchio WP, con regolazione del precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, anch'esso del marchio WP e regolabile nel precarico. Questo setup sospensivo offre una guida precisa e stabile, adatta sia all'uso su strada che in pista.

Il telaio della KTM 890 Duke R è realizzato in cromo-molibdeno, che garantisce una buona rigidità torsionale e un peso ridotto del veicolo. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con un diametro di 320 mm, forniti dalla rinomata casa produttrice Brembo. Questo sistema frenante offre una potente e progressiva azione frenante, garantendo una sicurezza elevata.

La KTM 890 Duke R è dotata di una vasta gamma di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Questi sistemi aiutano a mantenere la moto stabile e sicura in diverse condizioni di guida.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Passando alla Yamaha MT-09 SP MY2021, questa moto è dotata di un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Il motore a tre cilindri offre una risposta rapida e una distribuzione della potenza lineare, garantendo una guida fluida e divertente. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione a iniezione garantisce una combustione efficiente e una risposta rapida dell'acceleratore.

La sospensione anteriore della Yamaha MT-09 SP è costituita da una forcella telescopica rovesciata del marchio Kayaba, con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock del marchio Öhlins, regolabile nella compressione, nel precarico e nell'estensione. Questo setup sospensivo offre una guida confortevole e una buona capacità di assorbimento degli urti.

Il telaio della Yamaha MT-09 SP è realizzato in alluminio, che garantisce un buon equilibrio tra rigidità e leggerezza. I freni anteriori sono di tipo doppio disco con un diametro di 298 mm, che offrono una buona potenza frenante e una buona modulazione.

La Yamaha MT-09 SP è dotata di una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi contribuiscono a migliorare la sicurezza e la stabilità della moto.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 890 Duke R MY2023, possiamo evidenziare il motore potente e ricco di giri, la risposta finemente controllabile, il buon cambio rapido (opzionale), la posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori, le sospensioni regolabili di alta qualità, i potenti freni Brembo, il peso ridotto del veicolo e l'ampia dotazione di elettronica (in parte opzionale).

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2021, possiamo evidenziare la posizione di seduta eretta e confortevole, il telaio ben tarato, le mappature e il controllo di trazione facili e veloci da regolare, la lavorazione di alta qualità, i dettagli deliziosi, il motore ben tarato, la grande accelerazione e la molta pressione ai regimi interessati.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Duke R MY2023, possiamo evidenziare che la posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base e che l'assetto di base stretto potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09 SP MY2021, possiamo evidenziare che il corno è montato in modo grossolano e che il display è scadente.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante, ma la scelta tra la KTM 890 Duke R MY2023 e la Yamaha MT-09 SP MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La KTM offre un motore potente e una posizione di guida sportiva, mentre la Yamaha offre una posizione di guida più confortevole e dettagli di alta qualità.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2023 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke R 2023
Yamaha MT-09 SP 2021
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Differenze
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R 2023
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione140 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
EscursioneEscursione150 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia295 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2110 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.74 l/100kmConsumo combinato5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento96 dB

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP è basata sulla MT-09, davvero ben fatta. Nel 2021, un'annata particolarmente bella! Ma l'aggiornamento va oltre! Il telaio di alta qualità offre un ottimo compromesso tra comfort di guida e sportività.

Posizione di seduta eretta e confortevole

Telaio ben tarato

Mappature e controllo di trazione facili e veloci da regolare

Lavorazione di alta qualità

Dettagli deliziosi

Motore ben tarato

Grande accelerazione e molta pressione ai regimi interessati.

Corno montato in modo grossolano

display scadente

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2023 e la Yamaha MT-09 SP 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2023 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke R 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2021, ossia 38 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 84 giorni rispetto ai 120 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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