Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni fuoristrada. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 1084 cc, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è a catena e la moto dispone di un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, con un'escursione di 230 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, un'escursione di 220 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può essere regolata fino a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 236 kg. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la moto dispone anche di un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è un telelever con un diametro di 37 mm, un'escursione di 210 mm e regolazioni per il precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock, un'escursione di 220 mm e regolazioni per il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e funge da motore portante, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto dispone di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita e sospensioni regolabili elettronicamente. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1504 mm, un'altezza sella di 890 mm (che può essere regolata fino a 910 mm) e un peso in ordine di marcia di 268 kg. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato, display TFT e parabrezza regolabile.

Passando ai vantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida, un cambio DCT perfettamente funzionante, un display a colori touch-screen, una buona ergonomia, la capacità di percorrere lunghe distanze e un parabrezza perfetto per il fuoristrada. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 offre dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, un'autonomia gigantesca, consumi di carburante incredibilmente bassi, una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un ottimo comfort di guida, un motore potente, un'ottima app di connettività, un display di facile lettura, un ottimo comfort di guida, una sensazione di sicurezza in sella, una posizione di seduta piacevole per il passeggero, pratici aiuti alla guida, ottimi fari, un'ottima ergonomia per le persone alte e una guida facile.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 presenta paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro e un parabrezza che offre una protezione gestibile. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 ha un peso elevato che sollecita le manovre, un cambio un po' rigido ai bassi regimi e un aspetto frastagliato e poco elegante.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche avanzate. L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 si distingue per il suo motore ad alta coppia e i sofisticati ausili elettronici alla guida, mentre la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 offre dettagli pratici per i viaggiatori frequenti e un'autonomia eccezionale. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.