KTM 500 EXC-F 2020 vs. KTM 250 EXC-F 2021

KTM 500 EXC-F 2020

KTM 500 EXC-F 2020

KTM 250 EXC-F 2021

KTM 250 EXC-F 2021

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Specifiche tecniche KTM 500 EXC-F 2020 rispetto a KTM 250 EXC-F 2021

KTM 500 EXC-F 2020
KTM 250 EXC-F 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio95 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa52,3 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,8 Rapporto di compressione12,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata510,4 ccmCilindrata249,91 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione300 mmEscursione300 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione310 mmEscursione310 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63,5 gradiAngolo inclinazione sterzo63,5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1482 mmInterasse1482 mm
Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 960 mm
Peso a seccoPeso a secco106,5 kgPeso a secco103 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8,5 lCapacità serbatoio8,5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 500 EXC-F 2020

KTM 500 EXC-F 2020

Per la 500 vale lo stesso discorso fatto per la 450. Il dimagrimento della 500 la pone a un livello che fino a qualche anno fa era riservato alla 250. Certo, le masse in movimento sono maggiori e la moto sembra più ponderosa rispetto alle moto più piccole durante la prova speciale. Sulle lunghe distanze, tuttavia, si gode della sovranità e della potenza infinita in ogni situazione. 63 CV! Anche se sono rari i passaggi in cui si ha bisogno di questa potenza. Ma quando arriva, la sensazione in sella è indescrivibile.

Motore stabile con riserve per lunghe fasi a pieno regime

facile da guidare nonostante le elevate prestazioni grazie all'ottima elettronica del motore

anche la maneggevolezza è stata notevolmente migliorata. Paragonabile ai 450 dell'anno precedente o ai vecchi 250.

Una cosa è chiara: la 500 sembra maneggevole e leggera. Ma se si passa a un 2 tempi o a un piccolo 4 tempi senza interruzioni, è un altro mondo

il prezzo è alto.

KTM 250 EXC-F 2021

KTM 250 EXC-F 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 500 EXC-F vs KTM 250 EXC-F

Prezzo KTM 500 EXC-F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 250 EXC-F

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi