Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Triumph Street Triple 765 R 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Street Triple 765 R 2022
Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Triumph Street Triple 765 R 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Street Triple 765 R 2022
Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2018 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2022
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 73.4 mm | Alesaggio | 78 mm |
Corsa | Corsa | 56 mm | Corsa | 53.4 mm |
Potenza | Potenza | 111 hp | Potenza | 118 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 12,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 98.6 Nm | Coppia | 77 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 9,400 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.8 | Rapporto di compressione | 12.65 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 3 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 948 ccm | Spostamento | 765 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 41 mm |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 115 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 140 mm | Escursione | 134 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Alluminio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Twin Tube |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 66.5 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 98 mm | Avanzamento | 98.3 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 250 mm | Diametro | 220 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,100 mm | Lunghezza | 2,055 mm |
Larghezza | Larghezza | 865 mm | Larghezza | 775 mm |
Altezza | Altezza | 1,150 mm | Altezza | 1,065 mm |
Interasse | Interasse | 1,470 mm | Interasse | 1,405 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 835 mm | Altezza sella | 825 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17 l | Capacità serbatoio | 17.4 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.
Motore potente e fluido
aspetto gradevole
posizione di seduta comoda
facilità di guida
maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa
nessun assistente al cambio
più pesante di altre bici retrò di questa categoria
sella un po' troppo morbida nei lunghi tour
nessuna protezione dal vento
Triumph Street Triple 765 R 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.