Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

L'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti che le distinguono nel loro segmento di mercato.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, l'Africa Twin Adventure Sports DCT è dotata di un motore in linea a due cilindri da 1084 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La Tiger 900 Rally Pro, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 888 cc, che eroga una potenza di 95.2 hp e una coppia di 87 Nm. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e utilizzano una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm all'anteriore. Tuttavia, l'Africa Twin Adventure Sports DCT offre un'escursione anteriore di 230 mm, mentre la Tiger 900 Rally Pro offre un'escursione anteriore di 240 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante e un monoammortizzatore Showa, con un'escursione di 220 mm per l'Africa Twin Adventure Sports DCT e di 230 mm per la Tiger 900 Rally Pro.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio. Tuttavia, l'Africa Twin Adventure Sports DCT utilizza un telaio a doppia culla, mentre la Tiger 900 Rally Pro utilizza un telaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62.5 gradi per l'Africa Twin Adventure Sports DCT e di 65.6 gradi per la Tiger 900 Rally Pro. L'avanzamento è di 113 mm per l'Africa Twin Adventure Sports DCT e di 145.8 mm per la Tiger 900 Rally Pro.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. La Tiger 900 Rally Pro offre una dotazione di serie più generosa, che include luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e un display TFT.

Passando ai vantaggi dell'Africa Twin Adventure Sports DCT, questa moto offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida, un DCT perfettamente funzionante, un display a colori touch-screen, una buona ergonomia, la capacità di percorrere lunghe distanze, un parabrezza con buona escursione e sospensioni semi-attive vicine alla perfezione.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

D'altra parte, i vantaggi della Tiger 900 Rally Pro includono un motore a tre cilindri pieno di carattere, capacità fuoristradistiche notevolmente migliorate, elementi delle sospensioni confortevoli, un cambio rapido con blipper di serie, una generosa dotazione di serie (compresi sedili riscaldati per pilota e passeggero), una buona ergonomia, una buona protezione dal vento e dalle intemperie e la capacità di percorrere lunghe distanze.

Per quanto riguarda gli svantaggi, sia l'Africa Twin Adventure Sports DCT che la Tiger 900 Rally Pro presentano paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada. Inoltre, l'Africa Twin Adventure Sports DCT ha un concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo, mentre la Tiger 900 Rally Pro ha un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi unici. La scelta tra l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT MY2022 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.