Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

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Panoramica - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2017

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 e la Kawasaki Z1000SX MY2017 sono entrambe motociclette sport tourer di alta qualità prodotte da Kawasaki. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore in linea, la potenza di 142 hp, la coppia di 111 Nm, la trasmissione a catena, i 4 cilindri, i 4 tempi e il cilindrata di 1043 ccm.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto presentano una forcella telescopica rovesciata sull'anteriore con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. Sulla parte posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 144 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione.

Entrambi i modelli hanno un telaio in alluminio che offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 300 mm con tecnologia radiale, monoblocco e petalo, marchiati Tokico. Entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione per garantire una maggiore sicurezza durante la guida.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 19 litri. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle altezze della sella, con la Ninja 1000SX che ha un'altezza sella di 834.98 mm, mentre la Z1000SX ha un'altezza sella di 815 mm.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Ninja 1000SX MY2020, questa moto offre un motore raffinato e potente che garantisce prestazioni elevate. La maneggevolezza equilibrata e il telaio confortevole rendono la guida comoda e piacevole. La posizione di seduta è sufficientemente comoda per lunghi viaggi. Inoltre, la Ninja 1000SX ha un aspetto moderno, con luci a LED su tutto il perimetro e un display TFT a colori. Un vantaggio aggiuntivo è il cruise control di serie, che aumenta il comfort durante i lunghi tragitti.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Z1000SX MY2017, questa moto è dotata di un motore ottimizzato che offre prestazioni elevate. I freni sono potenti e garantiscono una buona capacità di arresto. La Z1000SX è anche nota per la sua facilità di guida, che la rende adatta sia ai motociclisti esperti che a quelli meno esperti.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Kawasaki Ninja 1000SX MY2020, il parabrezza può essere regolato solo con entrambe le mani, senza la possibilità di regolazioni rapide o senza attrezzi. Per la Kawasaki Z1000SX MY2017, è importante fare una scelta accurata dei pneumatici, in quanto la moto può essere sensibile alla scelta dei pneumatici e potrebbe richiedere una maggiore attenzione nella selezione per garantire le migliori prestazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche simili. La Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 si distingue per il suo motore raffinato e potente, la maneggevolezza equilibrata, il telaio confortevole e i numerosi sistemi di assistenza. D'altra parte, la Kawasaki Z1000SX MY2017 offre un motore ottimizzato, freni potenti e una facilità di guida che la rende adatta a una vasta gamma di motociclisti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 1000SX 2020 rispetto a Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z1000SX 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza142 CVPotenza142 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.000 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8000 giri/minCoppia a giri/min 7300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,8 Rapporto di compressione11,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla38 mmDiametro della valvola a farfalla38 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1043 ccmCilindrata1043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione144 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65,5 gradiAngolo inclinazione sterzo65,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo
MarchioMarchioTokicoMarchioTokico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2100 mmLunghezza2100 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1190 mmAltezza1185 mm
InterasseInterasse1440 mmInterasse1440 mm
Altezza sella Altezza sella 834,98 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

I geni da nakedbike della Z1000 originale sono stati fortunatamente mantenuti nei punti giusti, ma la moto è stata costantemente messa a punto per essere adatta al turismo. Una posizione di seduta adattata con una sella chiaramente confortevole (anche e soprattutto per il passeggero), un motore finemente controllabile e una sufficiente protezione dal vento forniscono la base ottimale per lunghe, estese e non meno sportive gite. L'angolo di inclinazione delle ginocchia, piuttosto compatto, potrebbe indurre alcuni di voi a fare una pausa anticipata durante i viaggi più lunghi. In cambio, però, si ottiene una posizione di guida eretta in cui è possibile sviluppare liberamente la parte superiore del corpo. La Z1000SX è una moto da turismo ridotta all'essenziale, con un ottimo rapporto qualità-prezzo! Una cosa in particolare è emersa: non è sempre necessario avere tutti gli "aiutanti" elettronici a bordo per creare una moto sportiva che si guida molto bene - una tourer sportiva TOP a un prezzo vantaggioso rispetto alle altre due moto!

Notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000

sensibile quattro cilindri in linea che può essere dosato in modo controllato

il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sportive da turismo testate

compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche

Elettronica piuttosto rudimentale

strumenti non perfettamente leggibili alla luce diretta del sole

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 e la Kawasaki Z1000SX 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 1000SX, ossia 83 giorni rispetto ai 103 giorni per la Kawasaki Z1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY 2020 e 14 della Kawasaki Z1000SX a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 40.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000SX pubblicato in data 05/10/2010 che registra 9.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi