Yamaha XSR700 2022 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Yamaha XSR700 2022

Triumph Bonneville T100 2021
Panoramica - Yamaha XSR700 2022 vs Triumph Bonneville T100 2021
La Yamaha XSR700 MY2022 e la Triumph Bonneville T100 MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono un'esperienza di guida emozionante e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che potrebbero influenzare la scelta di un potenziale acquirente.
In termini di dati tecnici, la Yamaha XSR700 è dotata di un motore in linea da 689 cc che produce una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Ha un sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. Ha anche il sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 188 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 14 litri, un'autonomia di 325 km e un consumo combinato di 4,3 l/100km.

Yamaha XSR700 2022
D'altra parte, la Triumph Bonneville T100 MY2021 è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 900 cc che produce una potenza di 65 hp e una coppia di 80 Nm. Ha un sistema di alimentazione ad iniezione e raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con doppio ammortizzatore. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. Ha anche il sistema di assistenza ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 790 mm, un peso in ordine di marcia di 228 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 14,5 litri, un'autonomia di 353 km e un consumo combinato di 4,1 l/100km.
Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi distinti. La Yamaha XSR700 MY2022 ha un design di successo e un motore CP2 collaudato che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole e la moto è adatta ad ogni situazione su strada. D'altra parte, la Triumph Bonneville T100 MY2021 ha un motore potente con molta coppia, un bel design e molta attenzione ai dettagli. Ha anche una dotazione ampia e una posizione di seduta piacevole. Inoltre, offre una maneggevolezza superiore e freni regolabili con precisione, garantendo un maggiore comfort durante la guida.

Triumph Bonneville T100 2021
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Yamaha XSR700 MY2022 ha un display di difficile lettura e un telaio relativamente morbido, che potrebbe influire sulla stabilità durante la guida. Inoltre, l'angolo di piega è piuttosto ridotto, limitando la manovrabilità in curve strette. D'altra parte, la Triumph Bonneville T100 MY2021 ha sospensioni confortevoli, ma che si mettono rapidamente in ginocchio durante la guida sportiva. Inoltre, l'angolo di piega è basso, limitando la capacità di inclinazione in curve più strette.
In conclusione, sia la Yamaha XSR700 MY2022 che la Triumph Bonneville T100 MY2021 offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente, come il tipo di guida desiderato, il comfort e l'estetica. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi è importante valutare attentamente le caratteristiche e i vantaggi di ciascun modello prima di prendere una decisione finale.
Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2022 rispetto a Triumph Bonneville T100 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha XSR700 2022

Sa fare tutto ma non sa fare nulla di buono? Un chiaro NO! La moto retrò, vivace e agile, con un motore sufficientemente potente, può essere una buona moto tuttofare, che ha anche un bell'aspetto e invoglia a scaldare le curve. Nel complesso, la moto è fantasticamente maneggevole e sportiva per me, anche come donna. Il motore funziona meglio del previsto e la posizione di guida è più che confortevole. Tuttavia, c'è ancora spazio per migliorare l'angolo di piega. Credo che molte persone continueranno a scegliere questa moto perché non si può sbagliare.
Triumph Bonneville T100 2021

Nel 2021, la Triumph Bonneville T100 non solo colpisce per il suo splendido design, ma è anche più bella che mai in termini di guida. Più potenza, meno peso e un equipaggiamento di qualità superiore la rendono una moto davvero divertente per le uscite in relax. Dalle strade di campagna alla frenesia della città, beneficia della sua maneggevolezza e del suo potente motore. La guida sportiva è impedita dal telaio morbido e dal basso angolo di piega, ma un modo di muoversi così chiassoso non è comunque adatto a una signora inglese.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Triumph Bonneville T100
Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2022 e la Triumph Bonneville T100 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 92. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR700, ossia 146 giorni rispetto ai 160 giorni per la Triumph Bonneville T100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 14 della Triumph Bonneville T100 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Bonneville T100 pubblicato in data 31/03/2009 che registra 19.400 visualizzazioni.