Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Overview - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Bonneville T100 2021

La Yamaha XSR900 MY2022 e la Triumph Bonneville T100 MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono un'esperienza di guida emozionante e prestazioni di alto livello. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche e design distintivi che li rendono interessanti per gli appassionati di moto.

In termini di dati tecnici, la Yamaha XSR900 MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Il motore a tre cilindri raffreddato a liquido offre una potenza notevole e una risposta rapida dell'acceleratore. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Kayaba. Il telaio è realizzato in alluminio con un design Twin Tube. I freni anteriori sono doppi dischi da 298 mm. La XSR900 MY2022 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1495 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 15 litri.

D'altra parte, la Triumph Bonneville T100 MY2021 è dotata di un motore a due cilindri in linea da 900 cc che produce una potenza di 65 hp e una coppia di 80 Nm. Il motore raffreddato a liquido offre una coppia notevole e una buona risposta dell'acceleratore. La sospensione anteriore è una forcella telescopica Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un doppio shock Kayaba. Il telaio è realizzato in acciaio con un design a doppia culla. I freni anteriori sono doppi dischi da 310 mm. La Bonneville T100 MY2021 è dotata di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 790 mm, un peso in ordine di marcia di 228 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14,5 litri.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Passando ai vantaggi della Yamaha XSR900 MY2022, il motore potente è sicuramente un punto di forza, offrendo una grande potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. I freni sono anche di buona qualità, offrendo una buona potenza di frenata. La XSR900 MY2022 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. L'ergonomia della moto è sportiva ma comoda per un uso quotidiano. Inoltre, la Yamaha offre molti accessori disponibili di fabbrica, consentendo ai proprietari di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Infine, il rapporto qualità/prezzo della XSR900 MY2022 è vantaggioso, offrendo prestazioni elevate a un prezzo ragionevole.

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Bonneville T100 MY2021, il motore offre una buona coppia e una risposta dell'acceleratore piacevole. Il design della moto è molto apprezzato, con molta attenzione ai dettagli e uno stile classico. La moto è dotata di una dotazione completa, offrendo tutto il necessario per un'esperienza di guida piacevole. La posizione di seduta è piacevole, consentendo al pilota di godersi il viaggio in modo confortevole. La maneggevolezza della Bonneville T100 MY2021 è un altro punto di forza, consentendo al pilota di manovrare facilmente la moto in diverse situazioni. I freni sono regolabili con precisione, offrendo una buona potenza di frenata e un controllo preciso. Infine, la moto offre un buon livello di comfort, consentendo al pilota di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi troppo.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Passando agli svantaggi della Yamaha XSR900 MY2022, il sedile rigido potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti durante lunghi viaggi. Inoltre, l'angolo di sterzata ridotto potrebbe limitare la manovrabilità della moto in spazi stretti o curve strette.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Bonneville T100 MY2021, le sospensioni, sebbene confortevoli, possono mettersi rapidamente in ginocchio in situazioni di guida più impegnative. Inoltre, l'angolo di piega è relativamente basso, limitando la capacità della moto di inclinarsi in curve strette o ad angolo elevato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e un'esperienza di guida emozionante. La Yamaha XSR900 MY2022 si distingue per il suo motore potente, cambio rapido di serie, buoni freni, pacchetto elettronico completo e rapporto qualità/prezzo vantaggioso. D'altra parte, la Triumph Bonneville T100 MY2021 offre un ottimo motore con molta coppia, un bel design, molta attenzione ai dettagli, un'ampia dotazione, una posizione di seduta piacevole, una buona maneggevolezza, freni regolabili con precisione e un buon livello di comfort. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il sedile rigido della XSR900 MY2022 e le sospensioni che si mettono rapidamente in ginocchio della Bonneville T100 MY2021. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications Yamaha XSR900 2022 compared to Triumph Bonneville T100 2021

Yamaha XSR900 2022
Triumph Bonneville T100 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,400 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 3,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,155 mmLunghezza2,170 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,155 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,495 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO295 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.

motore potente

cambio rapido di serie

buoni freni

pacchetto elettronico

ergonomia sportiva ma quotidiana

rapporto qualità/prezzo

molti accessori disponibili franco fabbrica

sedile rigido

angolo di sterzata ridotto

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Nel 2021, la Triumph Bonneville T100 non solo colpisce per il suo splendido design, ma è anche più bella che mai in termini di guida. Più potenza, meno peso e un equipaggiamento di qualità superiore la rendono una moto davvero divertente per le uscite in relax. Dalle strade di campagna alla frenesia della città, beneficia della sua maneggevolezza e del suo potente motore. La guida sportiva è impedita dal telaio morbido e dal basso angolo di piega, ma un modo di muoversi così chiassoso non è comunque adatto a una signora inglese.

Ottimo motore con molta coppia

bel design

molta attenzione ai dettagli

ampia dotazione

posizione di seduta piacevole

maneggevolezza

freni regolabili con precisione

comfort

Le sospensioni sono confortevoli, ma si mettono rapidamente in ginocchio

l'angolo di piega è basso

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR900 vs Triumph Bonneville T100

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2022 e la Triumph Bonneville T100 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 59. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, ossia 97 giorni rispetto ai 160 giorni per la Triumph Bonneville T100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 14 della Triumph Bonneville T100 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Bonneville T100 pubblicato in data 31/03/2009 che registra 19.400 visualizzazioni.

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville T100

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH