KTM 890 Adventure 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

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Panoramica - KTM 890 Adventure 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

La KTM 890 Adventure MY2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni off-road. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi distinti.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea e trasmissione a catena. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative. La KTM 890 Adventure MY2021 ha un alesaggio di 90,7 mm, una corsa di 68,8 mm, una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 ha un alesaggio di 92 mm, una corsa di 81,5 mm, una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La KTM ha un leggero vantaggio in termini di potenza, mentre la Honda ha una coppia leggermente superiore.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, ci sono alcune differenze nelle specifiche. La KTM ha una forcella WP da 48 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la Honda ha una forcella Showa da 45 mm con un'escursione di 230 mm. Allo stesso modo, la KTM ha un'escursione posteriore di 200 mm, mentre la Honda ha un'escursione posteriore di 220 mm. Queste differenze possono influire sulle prestazioni delle moto in diversi tipi di terreno.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Per quanto riguarda il telaio, la KTM 890 Adventure MY2021 ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 ha un telaio in acciaio a doppia culla. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e resistenza, ma possono influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. In termini di sistemi di assistenza alla guida, entrambe le moto offrono ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità avanzate. Tuttavia, la Honda offre anche il controllo della velocità di crociera e il controllo anti-calcio come opzioni aggiuntive.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Tuttavia, ci sono alcune differenze nell'interasse e nella capacità del serbatoio. La KTM ha un interasse di 1528 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri, mentre la Honda ha un interasse di 1574 mm e una capacità del serbatoio di 18,8 litri.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Ora, passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La KTM 890 Adventure MY2021 offre un motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, freni controllati con estrema precisione, un'elettronica completa e una buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi. Inoltre, l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse e il cambio rapido è un sogno assoluto, che raddoppia il divertimento di guida. Infine, il baricentro basso crea una grande maneggevolezza. D'altra parte, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 offre un motore potente, sofisticati ausili elettronici alla guida, un DCT meravigliosamente funzionante (opzione), un display a colori touch-screen, una buona ergonomia e la capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, il parabrezza offre una protezione gestibile per il fuoristrada.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la KTM 890 Adventure MY2021, la politica dei prezzi per gli extra può essere un problema, in quanto componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control non sono inclusi di serie. Per la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023, il concetto di funzionamento dell'elettronica potrebbe non essere molto chiaro e intuitivo, i paramani potrebbero non essere molto robusti per l'uso in fuoristrada, il parabrezza offre una protezione gestibile e l'ergonomia potrebbe non essere ideale per la guida in piedi.

In conclusione, entrambe la KTM 890 Adventure MY2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 sono moto enduro di alta qualità con caratteristiche tecniche impressionanti. Mentre la KTM offre una potenza superiore e una maggiore maneggevolezza, la Honda offre un motore potente, sofisticati ausili elettronici alla guida e una buona capacità di percorrere lunghe distanze. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 890 Adventure 2021 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2023

KTM 890 Adventure 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
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Differenze
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa81.5 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza102 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,084 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioShowa
DiametroDiametro48 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione230 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioWPMarchioShowa
EscursioneEscursione200 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.7 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Onda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro256 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,574 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio18.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.

motore potente

sofisticati ausili elettronici alla guida

DCT meravigliosamente funzionante (opzione)

display a colori touch-screen

buona ergonomia

Capacità di percorrere lunghe distanze

Parabrezza buono per il fuoristrada

Concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo

Paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada

Il parabrezza offre una protezione gestibile

Ergonomia non ideale per la guida in piedi

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure 2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin 2023. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2023 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Adventure 2021 in vendita rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin 2023, ossia 12 rispetto a 38. Con 106 giorni si impiegano tanti per vendere una KTM 890 Adventure quanti per un'Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della KTM 890 Adventure a partire dall'MY 2021 e 28 dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 890 Adventure è stato pubblicato in data 22/10/2020 e registra oltre 59.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CRF1100L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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