Kawasaki Z 750 2010 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z 750 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

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Panoramica - Kawasaki Z 750 2010 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z 750 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Specifiche tecniche Kawasaki Z 750 2010 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2013

Kawasaki Z 750 2010
BMW R 1200 GS Adventure 2013
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Differenze
Kawasaki Z 750 2010
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BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1200 GS Adventure 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio68.4 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,300 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento748 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza805 mmLarghezza980 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 910 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)260 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z 750 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Negli ultimi 30 anni di sviluppo, la GS ha imparato tutto quello che c'è da sapere per rimanere per anni la moto più venduta oltre i 500 metri cubi - in tutto il mondo!

facilità di guida

serbatoio da 33 litri

ergonomia

freni

Nix

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 750 vs BMW R 1200 GS Adventure

Prezzo Kawasaki Z 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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