Red Moto CRF 250RX Enduro 2021 vs. Yamaha WR250F 2015

Red Moto CRF 250RX Enduro 2021

Red Moto CRF 250RX Enduro 2021

Yamaha WR250F 2015

Yamaha WR250F 2015

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Panoramica - Red Moto CRF 250RX Enduro 2021 vs Yamaha WR250F 2015

Red Moto CRF 250RX Enduro 2021

Red Moto CRF 250RX Enduro 2021

Yamaha WR250F 2015

Yamaha WR250F 2015

Specifiche tecniche Red Moto CRF 250RX Enduro 2021 rispetto a Yamaha WR250F 2015

Red Moto CRF 250RX Enduro 2021
Yamaha WR250F 2015
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Differenze
Red Moto CRF 250RX Enduro 2021
Red Moto CRF 250RX Enduro 2021
Yamaha WR250F 2015
Yamaha WR250F 2015

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,181 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza827 mmLarghezza825 mm
AltezzaAltezza1,260 mmAltezza1,305 mm
InterasseInterasse1,486 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 957 mmAltezza sella 990 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.3 lCapacità serbatoio8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Red Moto CRF 250RX Enduro 2021

Red Moto CRF 250RX Enduro 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha WR250F 2015

Yamaha WR250F 2015

Yamaha porta abilmente il suo coraggioso concetto di MX sulla pista di Enduro. Fin dall'inizio, Yamaha si è concentrata su una vera e propria moto da corsa, lasciando finalmente da parte i geni delle dual-sport. Tutti i componenti aggiuntivi sono di alta qualità e l'insolita carrozzeria anteriore è piacevole dopo un primo periodo di adattamento. Il motore avrebbe bisogno di un po' più di grinta ai medi regimi. Il telaio brilla su tutti i fronti. Con la nuova WR 250F, Yamaha è ancora una volta alla pari con le migliori del mercato e riesce a convincere pienamente, anche a fronte di un prezzo relativamente elevato.

Forcella finemente reattiva

frizione fluida

stallo con difficoltà

Bisogna abituarsi all'assetto

i regimi medi sono deboli

il rumore dell'aspirazione è un po' forte.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH