BMW S 1000 R 2022 vs. Yamaha MT-10 2016

BMW S 1000 R 2022

Yamaha MT-10 2016
Panoramica - BMW S 1000 R 2022 vs Yamaha MT-10 2016
La BMW S 1000 R MY2022 e la Yamaha MT-10 MY2016 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambi i modelli.
La BMW S 1000 R MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La sua trasmissione è dotata di iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è composta da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La BMW S 1000 R MY2022 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 199 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16,5 litri.

BMW S 1000 R 2022
La Yamaha MT-10 MY2016 è dotata di un motore in linea da 998 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 111 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è dotata di iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è composta da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La Yamaha MT-10 MY2016 è dotata di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1400 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso in ordine di marcia di 210 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17 litri.
Ora passiamo ad analizzare i vantaggi di entrambi i modelli. La BMW S 1000 R MY2022 offre un motore potente, freni robusti, un'ergonomia confortevole e una buona dotazione di serie. Inoltre, dispone di un'ampia gamma di accessori che permettono di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. D'altra parte, la Yamaha MT-10 MY2016 vanta un motore CP4 che offre un carattere forte e un suono inconfondibile. Inoltre, la MT-10 è nota per la sua estrema agilità e stabilità alle alte velocità, grazie al telaio Deltabox e ai freni potenti.

Yamaha MT-10 2016
Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 R MY2022 ha un assistente al cambio lento e un'ottica che non è coerente al 100%. D'altro canto, la Yamaha MT-10 MY2016 offre un comfort limitato, una protezione dal vento scarsa e una vestibilità rigida.
In conclusione, la BMW S 1000 R MY2022 e la Yamaha MT-10 MY2016 sono due motociclette naked di alta gamma con caratteristiche tecniche simili, ma con alcune differenze significative. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del guidatore, come la potenza del motore, l'ergonomia, la dotazione di serie e il design.
Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2022 rispetto a Yamaha MT-10 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.
Yamaha MT-10 2016

La corta e tozza MT-10 è la più lontana dalla superbike R1 tra le rinomate naked di potenza, sia in termini di estetica che di telaio, ma il cuore della MT-10 discende direttamente dall'arma da pista e affascina con un sound unicamente grezzo e una potenza dal basso grazie al tipico disassamento del perno di manovella che, con un ordine di accensione modificato, garantisce questo carattere unico. I 160 CV che ne derivano sembrano quindi solo un po' deboli sulla carta rispetto agli oltre 200 CV della R1, ma in realtà anche la MT-10 accende incredibili fuochi d'artificio. Le sospensioni sarebbero probabilmente troppo morbide per la pista, ma sono giuste per una battaglia su strada, e i freni fanno lo stesso: probabilmente accettabili solo per la pista, ma perfetti per la strada di campagna.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Yamaha MT-10
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2022 e la Yamaha MT-10 2016. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2022 è più alto del 70%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 R 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 2016, ossia 22 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 71 giorni rispetto ai 97 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 32 della Yamaha MT-10 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 pubblicato in data 17/11/2015 che registra 20.700 visualizzazioni.