BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017

KTM 790 Adventure R 2020
Panoramica - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs KTM 790 Adventure R 2020
La BMW R nineT Urban G/S MY2017 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la BMW R nineT Urban G/S è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 110 CV e una coppia di 116 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica da 43 mm con un'escursione di 125 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore con un'escursione di 140 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 61,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e sono dotati di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1527 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri.

BMW R nineT Urban G/S 2017
D'altra parte, la KTM 790 Adventure R è dotata di un motore in linea da 799 cc, che produce una potenza di 95 CV e una coppia di 88 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 48 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore con un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è un telaio a traliccio con il motore portante. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.
La BMW R nineT Urban G/S presenta alcuni vantaggi distintivi. Il suo look G/S autentico e straordinario la rende una moto molto attraente. Inoltre, è dotata di freni potenti e di un motore potente, che la rendono adatta sia all'uso su strada che in fuoristrada. La sua natura enduro è ridotta all'essenziale, il che la rende una moto custom pronta all'uso. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come cerchi a raggi metallici non di serie, mancanza di ASC (Controllo Automatico di Stabilità) di serie e la visibilità dello sporco e della vernice dei pantaloni sulla panca dei sedili.

KTM 790 Adventure R 2020
D'altra parte, la KTM 790 Adventure R offre una serie di vantaggi. La sua elevata qualità del telaio la rende adatta a una vasta gamma di utilizzi. Il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Il display è di facile lettura e il pacchetto elettronico da rally è molto pratico. Nonostante il telaio radicale, la moto è stabile, maneggevole e adatta all'uso quotidiano su strada. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il cambio rapido non di serie, l'interruttore degli indicatori di direzione un po' complicato e una sella leggermente più scomoda per i lunghi viaggi rispetto al modello standard.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. La BMW R nineT Urban G/S è una moto enduro custom con un look autentico, mentre la KTM 790 Adventure R è una moto enduro versatile e adatta a una vasta gamma di utilizzi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di utilizzo.
Specifiche tecniche BMW R nineT Urban G/S 2017 rispetto a KTM 790 Adventure R 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R nineT Urban G/S 2017

Essendo una delle 5 diverse R nineT, la Urban G/S è anche una variante di successo del boxer raffreddato ad aria che, come negli altri modelli, produce 110 CV e non lascia nulla a desiderare in termini di maggiore potenza. Anche i freni sono allo stesso livello della R nineT originale, solo il telaio deve fare delle concessioni. L'ABS è di serie, mentre l'ASC ha un costo aggiuntivo. Non serve molto altro per essere soddisfatti. L'unica cosa di cui non vorremmo fare a meno sono i cerchi a razze metalliche, perché insieme al TKC80 completano il look.
KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno finalmente potuto attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Urban G/S vs KTM 790 Adventure R
Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Urban G/S 2017 e la KTM 790 Adventure R 2020. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT Urban G/S 2017 è più alto del 29%. Nel primo anno la BMW R nineT Urban G/S 2017 subisce una svalutazione di 50 EUR e nel secondo anno di 1.530 EUR. La KTM 790 Adventure R 2020 invece subisce una svalutazione di 710 EUR nel primo e di 1.140 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R nineT Urban G/S 2017 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure R 2020, ossia 9 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure R, con 101 giorni rispetto ai 128 giorni per la BMW R nineT Urban G/S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della BMW R nineT Urban G/S a partire dall'MY 2017 e 9 della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R nineT Urban G/S è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 88.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure R pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.