Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Z650 2021

La Kawasaki Z900 MY2023 e la Kawasaki Z650 MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da Kawasaki, ma presentano caratteristiche e prestazioni diverse.

La Z900 MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 125 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto è dotata di un telaio in acciaio a doppia culla, che offre una buona stabilità e un ottimo feedback al pilota. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con tecnologia a petalo e quattro pistoni, mentre i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. La moto ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 212 kg con ABS. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Z900 2023

La Z650 MY2021, invece, è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Anche in questo caso, il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto è dotata di un telaio in acciaio a traliccio, che offre una buona stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con tecnologia a petalo e doppio pistone, mentre i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 160 mm al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. La moto ha un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 187,1 kg con ABS. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT con connettività.

La Z900 MY2023 presenta diversi vantaggi rispetto alla Z650 MY2021. Innanzitutto, offre una maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità, grazie al telaio ben progettato. Il motore in linea da 948 cc offre un tiro pieno fin dai bassi regimi, garantendo una guida piacevole e reattiva. Inoltre, la moto offre un ottimo feedback al pilota grazie alla trasparenza del telaio. La posizione di seduta è confortevole e favorisce il benessere del pilota. Infine, il prezzo della Z900 MY2023 è considerato equo per le prestazioni offerte.

D'altra parte, la Z650 MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Z900 MY2023. Innanzitutto, il motore da 649 cc offre una potenza più contenuta, ma è più accessibile per i piloti meno esperti. Le dimensioni compatte della moto la rendono maneggevole e facile da guidare, soprattutto in città. Inoltre, l'altezza ridotta della sella rende la moto adatta anche a piloti di statura più bassa. Il telaio in acciaio a traliccio offre una buona stabilità, mentre il display TFT con connettività offre una maggiore comodità e versatilità. Infine, il look della Z650 MY2021 è considerato più adulto rispetto alla Z900 MY2023.

Kawasaki Z650 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Z900 MY2023 ha un utilizzo relativamente macchinoso del menu e non dispone di sistemi di assistenza in funzione della pendenza, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, il peso della moto è elevato, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza. D'altra parte, la Z650 MY2021 potrebbe risultare scomoda per i piloti alti, mentre il livello di adrenalina in sella potrebbe essere inferiore rispetto alla concorrenza.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2023 e la Kawasaki Z650 MY2021 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni diverse. La Z900 MY2023 offre una maggiore potenza e una migliore maneggevolezza, mentre la Z650 MY2021 è più accessibile e presenta dimensioni compatte. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.