Honda NC750X 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

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Panoramica - Honda NC750X 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2009

L'Honda NC750X MY2016 e la Suzuki V-Strom 650 MY2009 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambe le moto.

L'Honda NC750X MY2016 è dotata di un motore con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 80 mm. La potenza è di 55 hp, mentre la coppia raggiunge i 68 Nm. La trasmissione è a catena e la cilindrata è di 745 cc. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio twin tube a traliccio. Le dimensioni dei pneumatici sono di 17 pollici per il pneumatico anteriore e 160 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1540 mm, mentre l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 219 kg e la capacità del serbatoio è di 14.1 litri.

La Suzuki V-Strom 650 MY2009, invece, ha un motore con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62.6 mm. La potenza è di 49 hp, mentre la coppia raggiunge i 60 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e la cilindrata è di 645 cc. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un tipo di telaio twin-spar. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per il pneumatico anteriore e 150 mm di larghezza per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1555 mm, mentre l'altezza sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 220 kg e la capacità del serbatoio è di 22 litri.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Passiamo ora ad analizzare i vantaggi di entrambe le moto. L'Honda NC750X MY2016 si distingue per la sua maneggevolezza, che la rende facile da guidare in diverse situazioni. Inoltre, è conveniente da acquistare e offre bassi consumi di carburante. Non sorprende nessuno con le sue prestazioni, ma ha un cambio a doppia frizione DCT che permette una guida più fluida. Inoltre, offre modalità di guida regolabili e buoni freni.

La Suzuki V-Strom 650 MY2009, invece, ha un telaio di buona natura che offre stabilità e maneggevolezza. La posizione di seduta è rilassata, permettendo al pilota di viaggiare comodamente per lunghi periodi di tempo. Il motore è relativamente potente, offrendo prestazioni soddisfacenti. L'assetto di scarico aggressivo conferisce alla moto un aspetto sportivo, mentre i paramani offrono una maggiore protezione. La sensazione di guida è rilassata, permettendo al pilota di godersi il viaggio.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Passiamo ora ai svantaggi delle due moto. L'Honda NC750X MY2016 viene criticata per il suo motore debole, che può non essere sufficiente per chi cerca prestazioni più elevate. Inoltre, l'inizio del limitatore di giri può limitare la velocità massima che la moto può raggiungere.

La Suzuki V-Strom 650 MY2009, invece, viene criticata per il suo look non proprio sofisticato, che potrebbe non essere apprezzato da tutti. Inoltre, il parabrezza potrebbe essere considerato troppo piccolo da alcuni piloti, offrendo una protezione limitata dal vento.

In conclusione, l'Honda NC750X MY2016 e la Suzuki V-Strom 650 MY2009 offrono prestazioni e caratteristiche diverse. L'Honda si distingue per la sua maneggevolezza, convenienza e bassi consumi, mentre la Suzuki offre una posizione di seduta rilassata, un motore relativamente potente e una sensazione di guida rilassata. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il motore debole dell'Honda e il look non sofisticato e il parabrezza piccolo della Suzuki. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda NC750X 2016 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2009

Honda NC750X 2016
Suzuki V-Strom 650 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza49 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia60 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento645 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,290 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,285 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In linea di principio, con una V-Strom si può fare di tutto. Ad esempio, è un fedele ciclomotore che vi porta al lavoro in modo affidabile giorno dopo giorno. Ma è anche una moto per il fine settimana, da portare al Kalte Kuchl o al Soboth la domenica. E naturalmente, la V-Strom è particolarmente adatta per i tour e i viaggi più lunghi.

Telaio di buona natura

posizione di seduta rilassata

motore relativamente potente

assetto di scarico aggressivo

paramani

sensazione di guida rilassata.

Look non proprio sofisticato

parabrezza un po' troppo piccolo.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 650

Vi sono delle differenze tra la Honda NC750X 2016 e la Suzuki V-Strom 650 2009. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 650, con 43 giorni rispetto ai 77 giorni per la Honda NC750X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda NC750X a partire dall'MY 2014 e 38 della Suzuki V-Strom 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda NC750X è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 8.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 650 pubblicato in data 16/09/2003 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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