Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW S 1000 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

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Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs BMW S 1000 RR 2016

La Suzuki GSX-R 1000 MY2009 e la BMW S 1000 RR MY2016 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro cilindri in linea e hanno una cilindrata di 999 cc. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di potenza, la BMW S 1000 RR del 2016 ha un vantaggio significativo rispetto alla Suzuki GSX-R 1000 del 2009. La BMW produce 199 CV, mentre la Suzuki produce solo 136 CV. Questa differenza di potenza si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la BMW.

Anche la coppia motrice è un fattore importante da considerare. La Suzuki GSX-R 1000 del 2009 offre 116,7 Nm di coppia, mentre la BMW S 1000 RR del 2016 offre 113 Nm. Anche se la differenza non è enorme, la BMW ha un leggero vantaggio in termini di coppia motrice.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio, ma la Suzuki utilizza un telaio Twin-Spar, mentre la BMW utilizza un telaio Twin Tube. Entrambi i telai sono progettati per offrire una maggiore rigidità e stabilità, ma possono avere leggere differenze nella maneggevolezza e nella risposta del telaio.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano un sistema a doppio disco con tecnologia radiale. Questo tipo di sistema frenante offre una maggiore potenza di frenata e una migliore modulazione rispetto ai sistemi tradizionali. Non ci sono differenze significative tra i due modelli in termini di freni.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori e posteriori della stessa larghezza e diametro. La Suzuki ha un interasse di 1405 mm, mentre la BMW ha un interasse leggermente più lungo di 1425 mm. L'altezza della sella è simile per entrambe le moto, con la Suzuki a 810 mm e la BMW a 815 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi specifici di ciascuna moto. La Suzuki GSX-R 1000 del 2009 ha alcuni vantaggi chiave, come una geometria migliorata e un design compatto del motore. Questi fattori contribuiscono a una maggiore maneggevolezza e ad una posizione di guida più rilassata. Inoltre, la Suzuki offre un sistema di regolazione multipla dell'altezza e una frizione antisaltellamento, che sono caratteristiche apprezzate dai motociclisti.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR del 2016 ha un motore molto potente che offre prestazioni eccezionali. Inoltre, offre una posizione di guida comoda e un eccellente assistente al cambio, che rende i cambi di marcia più fluidi e precisi. Tuttavia, alcuni motociclisti potrebbero considerare la BMW un po' lenta nelle curve rispetto alla Suzuki.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche avanzate. La BMW S 1000 RR del 2016 ha un vantaggio significativo in termini di potenza, ma la Suzuki GSX-R 1000 del 2009 ha alcuni vantaggi in termini di maneggevolezza e comfort di guida. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2009 rispetto a BMW S 1000 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW S 1000 RR 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74,5 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa57,3 mmCorsa49,7 mm
PotenzaPotenza136 CVPotenza199 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12.000 giri/minGiri/min a potenza massima13.500 giri/min
CoppiaCoppia116,7 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10.000 giri/minCoppia a giri/min 10.500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,8 Rapporto di compressione13
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata999 ccmCilindrata999 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2045 mmLunghezza2050 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza826 mm
InterasseInterasse1405 mmInterasse1425 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,5 lCapacità serbatoio17,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Il talento universale ben bilanciato sarà in prima linea anche in molti test di confronto nel 2017. Il motore eccezionale e l'equipaggiamento universale e completo gli danno ancora ragione.

A richiesta con equipaggiamento elettronico completo. Tutte le caratteristiche sono disponibili in alta qualità

motore robusto - potente e facile da controllare

posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti

buon telaio su strada e nei trackday

Fallimento dei freni in pista con un carico elevato

qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare

sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-R 1000 2009 e la BMW S 1000 RR 2016. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2016 è più alto dell'81%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki GSX-R 1000 2009 in vendita rispetto a BMW S 1000 RR 2016, ossia 6 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-R 1000, ossia 64 giorni rispetto ai 69 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY 2005 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 è stato pubblicato in data 03/03/2004 e registra oltre 7.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi