Yamaha MT-07 2014 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

La Yamaha MT-07 MY2014 e la Triumph Street Triple 675 R MY2014 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea raffreddati a liquido, ma la Yamaha MT-07 ha un motore a due cilindri con una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm, mentre la Triumph Street Triple 675 R ha un motore a tre cilindri con una potenza di 106 hp e una coppia di 68 Nm. La Yamaha ha un maggiore spostamento del motore di 689 ccm, rispetto ai 675 ccm della Triumph.

In termini di maneggevolezza, entrambe le moto sono molto agili, ma la Yamaha MT-07 risulta particolarmente leggera e facile da manovrare grazie al suo peso ridotto di 179 kg. La Triumph Street Triple 675 R pesa leggermente di più, con un peso in ordine di marcia di 183 kg. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica, ma la Triumph ha una forcella telescopica rovesciata, che conferisce una maggiore stabilità e precisione di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi dei pneumatici, entrambe le moto hanno una larghezza di pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Anche la larghezza del pneumatico posteriore è la stessa, di 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Yamaha MT-07 è di 1400 mm, mentre la Triumph Street Triple 675 R ha un interasse leggermente più lungo, di 1410 mm. L'altezza della sella è di 805 mm per la Yamaha e di 800 mm per la Triumph.

Yamaha MT-07 2014

Passando ai vantaggi della Yamaha MT-07, questa moto offre un motore estremamente agile e una maneggevolezza molto leggera, che la rendono perfetta per le strade cittadine e le curve strette. Il suo peso ridotto la rende anche facile da manovrare e parcheggiare. Inoltre, la MT-07 ha un aspetto aggressivo e spigoloso che la distingue dalle altre moto della sua categoria. I freni sono potenti e la posizione di seduta è confortevole per lunghi viaggi. La moto emette un suono gutturale che aggiunge un tocco di sportività. Infine, il display ampio e di facile lettura fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R offre una maneggevolezza estremamente precisa grazie alla sua forcella telescopica rovesciata. Il motore a tre cilindri è ricco di giri e produce un meraviglioso suono che rende l'esperienza di guida ancora più emozionante. I freni sono molto potenti, il che garantisce una frenata efficace in ogni situazione. Inoltre, la moto ha un look da streetfighter che la rende molto attraente per chi cerca uno stile più aggressivo.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Passando agli svantaggi della Yamaha MT-07, le sospensioni potrebbero risultare un po' morbide per alcuni piloti che preferiscono una guida più rigida. Inoltre, le pedane si trascinano rapidamente durante le curve strette, il che potrebbe essere un problema per i piloti più aggressivi. Alcune parti della moto sono realizzate in plastica economica, che potrebbe non essere molto resistente nel tempo. Infine, la forcella telescopica potrebbe risultare noiosa per i piloti che cercano una guida più sportiva.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Street Triple 675 R, il telaio rigido potrebbe compromettere il comfort durante lunghi viaggi. Inoltre, il motore potrebbe risultare un po' debole in basso, richiedendo un po' di sforzo per accelerare. Nel tempo, la moto potrebbe diventare abbastanza rumorosa, il che potrebbe risultare fastidioso per alcuni piloti. Infine, i freni potrebbero non essere del tutto adatti ai principianti, richiedendo una certa abilità per essere utilizzati in modo efficace.

In conclusione, la Yamaha MT-07 MY2014 e la Triumph Street Triple 675 R MY2014 sono due ottime opzioni per chi cerca una moto naked con prestazioni e caratteristiche diverse. La Yamaha offre un motore estremamente agile e una maneggevolezza molto leggera, mentre la Triumph offre una maneggevolezza estremamente precisa e un motore ricco di giri. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.