Honda NC750X 2014 vs. Honda CB 1000 R 2018
Honda NC750X 2014
Honda CB 1000 R 2018
Panoramica - Honda NC750X 2014 vs Honda CB 1000 R 2018
L'Honda NC750X MY2014 e l'Honda CB 1000 R MY2018 sono entrambe moto Honda con caratteristiche e prestazioni diverse. Iniziamo analizzando l'Honda NC750X MY2014.
L'Honda NC750X MY2014 è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 77 mm e una corsa di 80 mm. Ha una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha 2 cilindri ed è raffreddato a liquido. La capacità di spostamento è di 745 ccm.
Per quanto riguarda la sospensione posteriore, l'Honda NC750X MY2014 è dotata di un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio Twin Tube, a traliccio. I freni anteriori hanno un doppio pistone.
Le dimensioni e i pesi dell'Honda NC750X MY2014 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 160 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1540 mm e l'altezza della sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 219 kg e la capacità del serbatoio è di 14.1 l.
Honda NC750X 2014
Passiamo ora all'Honda CB 1000 R MY2018.
L'Honda CB 1000 R MY2018 è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 75 mm e una corsa di 56.5 mm. Ha una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha 4 cilindri ed è raffreddato a liquido. La capacità di spostamento è di 998 ccm.
Per quanto riguarda la sospensione posteriore, l'Honda CB 1000 R MY2018 è dotata di un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio backbone. I freni anteriori hanno quattro pistoni.
Le dimensioni e i pesi dell'Honda CB 1000 R MY2018 includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1455 mm e l'altezza della sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 212 kg e la capacità del serbatoio è di 16.2 l.
Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto.
Honda CB 1000 R 2018
L'Honda NC750X MY2014 ha diversi vantaggi. La sua lavorazione è solida e ha un aspetto rustico che può essere apprezzato da molti motociclisti. La posizione di seduta eretta e la sella imbottita offrono comfort durante i lunghi viaggi. Inoltre, il sistema frenante è fluido e reattivo.
D'altra parte, l'Honda CB 1000 R MY2018 ha i suoi vantaggi distinti. La risposta del motore in ogni situazione è favolosa, offrendo una sensazione di grande comfort sia a livello lento che sportivo. La trasmissione è precisa e fluida, consentendo un'esperienza di guida senza intoppi. Inoltre, le linee precise della moto sono possibili grazie all'unità di trasmissione immacolata abbinata a un buon telaio. Infine, i dettagli di alta qualità aggiungono un tocco di lusso all'Honda CB 1000 R MY2018.
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche dei svantaggi. L'Honda NC750X MY2014 affronta una concorrenza elevata sul mercato e può essere considerata relativamente costosa. D'altra parte, l'Honda CB 1000 R MY2018 ha un display che potrebbe non essere perfettamente leggibile alla luce diretta del sole. Inoltre, i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia al serbatoio, quindi è consigliabile provarla prima di acquistarla.
In conclusione, l'Honda NC750X MY2014 e l'Honda CB 1000 R MY2018 sono entrambe moto Honda con caratteristiche e prestazioni diverse. Entrambe offrono vantaggi unici e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Honda NC750X 2014 rispetto a Honda CB 1000 R 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda NC750X 2014
La NC750X ha in realtà un solo punto debole: la sua forza. Con 55 CV, questa moto polivalente ha una potenza moderata, ma la gamma di prodotti Honda è così ampia e diversificata che il gruppo NC è stato deliberatamente posizionato in questo settore. La NC750X compensa molto con la coppia, e chi desidera una moto più sportiva può passare a una Crossrunner o Crosstourer. Il New Concept brilla nella sua seconda generazione con una sensazione di qualità ancora più elevata, un equipaggiamento migliore, una forcella tesa e un totale di 5 modalità di guida. La modalità sport a 3 stadi rende praticamente superfluo intervenire sul processo di cambio.
Honda CB 1000 R 2018
La versione da 1 litro della Neo Sport Cafe Racer dimostra che non è sempre necessario essere la via maestra. In tutta onestà, va detto che la più grande di tutte le rappresentanti si sente anche la più "adulta". L'equipaggiamento elettronico della 1000 nella versione + non lascia quasi nulla a desiderare e la maneggevolezza è estremamente adatta al pilota per questa classe. La facilità di inserimento in curva, il telaio ben tarato, i freni scattanti e il peso ridotto sembrano essere la ricetta del successo in termini di scorrevolezza. In termini di prestazioni, la CB1000R+ deve purtroppo fare delle concessioni: con 145 CV, la Honda non è un missile bruto, ma è ancora più controllabile per questo. E 145 CV con un pieno di 213 kg sono più che sufficienti per il massimo piacere di guida sulle strade di campagna!
Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X vs Honda CB 1000 R
Vi sono delle differenze tra la Honda NC750X 2014 e la Honda CB 1000 R 2018. L‘attuale prezzo medio dell'Honda CB 1000 R 2018 è più alto dell'83%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda NC750X 2014 in vendita rispetto a Honda CB 1000 R 2018, ossia 8 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC750X, ossia 51 giorni rispetto ai 113 giorni per la Honda CB 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda NC750X a partire dall'MY 2014 e 42 dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY2008. Il primo articolo dell'Honda NC750X è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 8.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB 1000 R pubblicato in data 06/11/2007 che registra 10.400 visualizzazioni.
