Indian Chieftain 2020 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Indian Chieftain 2020

Indian Chieftain 2020

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Loading...

Panoramica - Indian Chieftain 2020 vs BMW R 18 Transcontinental 2022

Indian Chieftain 2020

Indian Chieftain 2020

BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW R 18 Transcontinental 2022

Specifiche tecniche Indian Chieftain 2020 rispetto a BMW R 18 Transcontinental 2022

Indian Chieftain 2020
BMW R 18 Transcontinental 2022
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Indian Chieftain 2020
Indian Chieftain 2020
BMW R 18 Transcontinental 2022
BMW R 18 Transcontinental 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio103.2 mmAlesaggio107.1 mm
CorsaCorsa113 mmCorsa100 mm
CoppiaCoppia168 NmCoppia158 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2,800 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione9.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,890 ccmSpostamento1,802 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro46 mmDiametro49 mm
EscursioneEscursione119 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione114 mmEscursione120 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,506 mmLunghezza2,640 mm
InterasseInterasse1,668 mmInterasse1,695 mm
Altezza sella Altezza sella 650 mmAltezza sella 740 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20.8 lCapacità serbatoio24 l

Confronto prezzi medi di mercato Indian Chieftain vs BMW R 18 Transcontinental

Prezzo Indian Chieftain

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 18 Transcontinental

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH