Honda Integra 2016 vs. Honda NC750X 2016

Honda Integra 2016

Honda NC750X 2016
Panoramica - Honda Integra 2016 vs Honda NC750X 2016
L'Honda Integra MY2016 e l'Honda NC750X MY2016 sono due modelli di moto prodotti dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 77 mm, la corsa di 80 mm, la potenza di 55 hp e la coppia di 68 Nm. Entrambi i modelli sono dotati di avviamento elettrico e frizione a piastra multipla in bagno d'olio. La trasmissione è a catena e a doppia frizione. Entrambi i modelli hanno due cilindri e funzionano a 4 tempi, con raffreddamento a liquido. Il loro spostamento è di 745 ccm.
Per quanto riguarda le caratteristiche di sospensione, entrambi i modelli sono dotati di ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura a traliccio Twin Tube. I freni posteriori sono a disco.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 160 mm. Il diametro dei pneumatici sia anteriori che posteriori è di 17 pollici. L'interasse dell'Integra è di 1525 mm, mentre quello della NC750X è di 1540 mm. L'altezza sella dell'Integra è di 790 mm, mentre quella della NC750X è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia dell'Integra, con ABS, è di 237 kg, mentre quello della NC750X, con ABS, è di 219 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 14.1 litri.

Honda Integra 2016
Passando ai vantaggi dell'Honda Integra 2016, possiamo notare una lavorazione pulita e un elevato standard qualitativo. L'Integra offre anche 5 modalità DCT (Dual Clutch Transmission) che consentono una guida personalizzata. Inoltre, l'Integra è dotata di freni robusti e una forcella tesa che garantiscono una guida sicura e stabile.
Per quanto riguarda i vantaggi dell'Honda NC750X 2016, questa moto si distingue per la sua maneggevolezza e convenienza. La NC750X offre anche bassi consumi di carburante, rendendola una scelta economica per i motociclisti. Inoltre, la moto è dotata di un cambio a doppia frizione DCT e modalità di guida regolabili, che consentono una guida personalizzata. Infine, la NC750X è dotata di buoni freni che garantiscono una frenata efficace.

Honda NC750X 2016
Passando agli svantaggi dell'Honda Integra 2016, possiamo notare che l'immagine della moto potrebbe essere considerata "scooter" e potrebbe non essere apprezzata da tutti i motociclisti. Inoltre, l'Integra non dispone di un vano portaoggetti da 22 litri, che potrebbe essere un inconveniente per chi ha bisogno di spazio di stoccaggio aggiuntivo. Inoltre, l'Integra non dispone di un sistema di frenata antibloccaggio (ABS) integrato, che potrebbe essere considerato un elemento di sicurezza importante.
Per quanto riguarda gli svantaggi dell'Honda NC750X 2016, alcuni motociclisti potrebbero considerare il motore debole rispetto ad altri modelli. Inoltre, la moto ha un inizio del limitatore di giri, che potrebbe limitare la sua potenza massima.
In conclusione, l'Honda Integra MY2016 e l'Honda NC750X MY2016 sono due modelli di moto con caratteristiche tecniche simili. Entrambi i modelli offrono vantaggi e svantaggi specifici. L'Integra si distingue per la sua lavorazione pulita, standard qualitativo elevato, modalità DCT personalizzabili, freni robusti e forcella tesa. D'altra parte, la NC750X è molto maneggevole, conveniente, offre bassi consumi, un cambio a doppia frizione DCT, modalità di guida regolabili e buoni freni. Tuttavia, l'Integra potrebbe essere criticata per la sua immagine "scooter", la mancanza di un vano portaoggetti da 22 litri e l'assenza di un ABS integrato. D'altra parte, la NC750X potrebbe essere considerata debole da alcuni motociclisti e ha un inizio del limitatore di giri. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali e dalle esigenze del motociclista.
Specifiche tecniche Honda Integra 2016 rispetto a Honda NC750X 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda Integra 2016

Ci saranno eterni dubbiosi e critici, ma l'Integra di Honda è e rimane un ibrido sensato tra scooter e moto, con lo scooter che domina visivamente e la moto tecnicamente. Con 4 diverse modalità "automatiche", non è quasi necessario intervenire nel processo di cambio, perché il sistema fa il 95% di quello che fareste voi stessi. Freni e telaio sono stati aggiornati, così come l'equipaggiamento e la qualità complessiva. Solo l'ABS integrale è stato abbandonato.
Honda NC750X 2016

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.
Confronto prezzi medi di mercato Honda Integra vs Honda NC750X
Vi sono delle differenze tra la Honda Integra 2016 e la Honda NC750X 2016. Serve meno tempo per vendere un'Honda Integra, ossia 64 giorni rispetto ai 77 giorni per la Honda NC750X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli dell'Honda Integra a partire dall'MY 2012 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Honda Integra è stato pubblicato in data 07/11/2011 e registra oltre 7.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.