BMW R 1200 GS 2010 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

La BMW R 1200 GS MY2010 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1200 GS MY2010 è dotata di un motore con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 120 Nm. La trasmissione è gestita da un albero di trasmissione e lo spostamento è di 1170 ccm. La sospensione anteriore è di tipo puntone e il telaio è di tipo motore portante. La larghezza del pneumatico posteriore è di 110 mm, l'interasse è di 1507 mm e la capacità del serbatoio è di 20 l.

BMW R 1200 GS 2010

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 ha un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, che produce una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. La trasmissione è gestita da una catena e lo spostamento è di 1037 ccm. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica rovesciata e il telaio è di tipo Twin-Spar. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm, l'interasse è di 1555 mm e la capacità del serbatoio è di 20 l.

La BMW R 1200 GS MY2010 offre diversi vantaggi rispetto alla Suzuki V-Strom 1000 MY2015. Innanzitutto, ha un look sportivo che attira l'attenzione e offre una buona dose di stile. Inoltre, è ben equipaggiata con spazio sufficiente per riporre i bagagli, rendendola ideale per i viaggi lunghi.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 ha i suoi punti di forza. Innanzitutto, il motore è potente e offre una buona accelerazione, garantendo una guida divertente e dinamica. Inoltre, dispone di un controllo della trazione di serie, che migliora la sicurezza e la stabilità in diverse condizioni stradali. Gli ottimi freni assicurano una buona capacità di arresto, mentre il telaio teso ma confortevole offre una guida stabile e confortevole. Infine, la strumentazione completa fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota durante la guida.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW R 1200 GS MY2010 richiede un po' di tempo per abituarsi alla sua tecnologia di conversione, che potrebbe risultare complicata per alcuni piloti meno esperti. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 ha un parabrezza che crea turbolenze sulla testa, che potrebbe essere fastidioso durante la guida. Inoltre, il motore tende ad esaurire il fiato agli alti regimi, limitando la sua performance. Infine, l'ottica della moto è considerata arbitraria da alcuni piloti.

In conclusione, la BMW R 1200 GS MY2010 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle moto enduro. La BMW offre un look sportivo e una buona capacità di stivaggio, mentre la Suzuki ha un motore potente e una serie di caratteristiche di sicurezza. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi che potrebbero influenzare la scelta del pilota.