BMW S 1000 RR 2011 vs. Aprilia RSV4 RR 2015
BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RSV4 RR 2015
Panoramica - BMW S 1000 RR 2011 vs Aprilia RSV4 RR 2015
La BMW S 1000 RR MY2011 e l'Aprilia RSV4 RR MY2015 sono due supersportive di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e tecnologie avanzate, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 RR MY2011 è equipaggiata con un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che produce una potenza di 192 hp e una coppia di 112 Nm. La moto presenta una sospensione anteriore a forcella telescopica e un telaio in alluminio. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 190 mm rispettivamente. L'interasse è di 1432 mm e l'altezza sella è di 820 mm. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri.
BMW S 1000 RR 2011
D'altra parte, l'Aprilia RSV4 RR MY2015 è dotata di un motore a V a 4 cilindri da 999,6 cc, che produce una potenza di 201 hp e una coppia di 115 Nm. La moto presenta una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e un telaio in alluminio. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale e monoblocco, mentre i pneumatici anteriori e posteriori hanno una larghezza di 120 mm e 200 mm rispettivamente. L'interasse è di 1420 mm e l'altezza sella è di 845 mm. La capacità del serbatoio è di 18,5 litri.
La BMW S 1000 RR MY2011 presenta alcuni vantaggi distintivi. La sua guidabilità è migliorata grazie a una curva di coppia ottimizzata, offrendo una potenza abbondante e un motore forte che fornisce un buon punto di trazione. Inoltre, l'assistenza al cambio è perfettamente funzionante, rendendo i cambi di marcia fluidi e precisi.
Dall'altra parte, l'Aprilia RSV4 RR MY2015 si distingue per la sua estetica straordinaria che piace a tutti, ma non è mai mainstream. Il motore V4 compatto inserito in un telaio sofisticato offre una grande maneggevolezza. Inoltre, la messa a punto del motore è ottima, compreso un controllo del freno motore ben progettato. La moto dispone anche di un ottimo controllo della trazione con una pratica regolazione fine all'estremità sinistra del manubrio.
Aprilia RSV4 RR 2015
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2011 può essere un po' faticosa nell'accelerazione del carico. D'altra parte, l'Aprilia RSV4 RR MY2015 richiede attenzione alla stabilità alle alte velocità "al limite" quando si apportano modifiche al telaio o ai pneumatici.
In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2011 e l'Aprilia RSV4 RR MY2015 sono entrambe eccellenti supersportive con prestazioni di alto livello. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, tra una guida più fluida e una potenza abbondante offerta dalla BMW S 1000 RR MY2011 e la maneggevolezza e l'estetica straordinaria dell'Aprilia RSV4 RR MY2015.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2011 rispetto a Aprilia RSV4 RR 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2011
Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.
Aprilia RSV4 RR 2015
L'Aprilia si distingue dalla massa per il suono sonoro del V4, che sembra più un due cilindri che un quattro in linea. Ci si sente subito a proprio agio sulla RSV4 RR e si riesce a guidare subito con angoli di piega decenti senza doversi orientare. In termini di maneggevolezza, è molto piacevole, anche se si è seduti piuttosto in alto. È un po' troppo compatta per i piloti alti. Rispetto al suo predecessore, è più facile da guidare, ma allo stesso tempo molto più forte e veloce. Ottiene punti soprattutto in entrata di curva, con un ottimo feedback dalla ruota anteriore.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2011 e l'Aprilia RSV4 RR 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 47 giorni rispetto ai 182 giorni per l'Aprilia RSV4 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 8 dell'Aprilia RSV4 RR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia RSV4 RR pubblicato in data 21/11/2014 che registra 51.900 visualizzazioni.
