Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010 vs. Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Loading...

Specifiche tecniche Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010 rispetto a Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010
Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101,6 mmAlesaggio98,4 mm
CorsaCorsa111,1 mmCorsa111,1 mm
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima3500 giri/minGiri/min a potenza massima5010 giri/min
CoppiaCoppia151 NmCoppia134 Nm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,15 Rapporto di compressione9,6
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata1803 ccmCilindrata1690 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2535 mmLunghezza2525 mm
InterasseInterasse1635 mmInterasse1635 mm
Altezza sella Altezza sella 755 mmAltezza sella 745 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio22,7 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2013

Un lusso maggiore non è possibile. Questa volta sono rimasto davvero sorpreso di quanto possa essere comoda una moto da turismo di questo tipo. Ad essere sincero, non ricordo di essermi mai goduto così tanto un viaggio in un divano di pelle. Ora capisco anche mia moglie, che mi esorta sempre a noleggiare di nuovo una moto da turismo di lusso per fare un giro in due. Siede ancora più comodamente sopra di me, controlla lei stessa il volume degli altoparlanti Boom! e il livello del riscaldamento dei sedili, e non cade quando si appisola. Questa è davvero la classe regina del segmento Touring. Qui c'è tutto quello che serve a un crocierista 5*****, dalle bocchette dell'aria azionabili separatamente al cruise control, al bagaglio con chiusura elettronica e al sistema audio compatibile con il telefono cellulare. E anche se il nuovo motore non ha problemi nemmeno con questa massa, dovreste sedervi, rilassarvi e scivolare comodamente. Sarebbe un peccato per la bella moto. E per la donna.

Il miglior comfort possibile

alto prestigio

equipaggiamento completo

botto poderoso

telaio stabile

freni potenti.

Peso elevato

costo elevato

alcuni dettagli economici

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide vs Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

Prezzo Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Touring Electra Glide Ultra Limited FLHTK

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi