BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. BMW R nineT 2015

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Loading...

Panoramica - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs BMW R nineT 2015

La BMW R nineT Urban G/S MY2017 e la BMW R nineT MY2015 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche simili, ma differiscono per alcuni dettagli che possono influire sulla scelta del potenziale acquirente.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Iniziamo analizzando la BMW R nineT Urban G/S MY2017. Questa moto è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 116 Nm. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, che garantisce una maggiore stabilità e affidabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è una sospensione paralizzante. Il telaio è di tipo a traliccio, che conferisce alla moto una maggiore rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco, garantendo una potenza di frenata superiore. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 170 mm. L'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 221 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri. Tra i vantaggi di questa moto troviamo il look autentico e straordinario, i freni potenti e il motore potente. Inoltre, è una moto custom ex works, che significa che è già personalizzata e pronta per essere utilizzata. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come i cerchi a raggi metallici non di serie, l'ASC non di serie e la visibilità dello sporco e della vernice dei pantaloni sulla panca dei sedili.

Passiamo ora alla BMW R nineT MY2015. Anche questa moto è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. La trasmissione è affidata a un albero di trasmissione, garantendo una maggiore stabilità e affidabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è una sospensione paralizzante. Il telaio è di tipo motore portante, che conferisce alla moto una maggiore rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco, garantendo una potenza di frenata superiore. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 180 mm. L'altezza sella è di 785 mm e il peso in ordine di marcia è di 222 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri. Tra i vantaggi di questa moto troviamo la semplicità e la versatilità, con un pacchetto complessivo moderno. Inoltre, il suono del motore è intenso e attira l'attenzione anche dei non appassionati di motociclette. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il prezzo elevato e la mancanza di protezione dal vento, che può limitare la sua utilità per lunghi viaggi turistici.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La BMW R nineT Urban G/S MY2017 si distingue per il suo look G/S autentico e straordinario, i freni potenti e il motore potente. D'altra parte, la BMW R nineT MY2015 è una moto semplice e terrena, con un pacchetto complessivo moderno e un suono intenso. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R nineT Urban G/S 2017 rispetto a BMW R nineT 2015

BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R nineT 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia119 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneSeccoTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneParalizzante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,175 mmLunghezza2,220 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza890 mm
InterasseInterasse1,527 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)221 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)222 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Essendo una delle 5 diverse R nineT, la Urban G/S è anche una variante di successo del boxer raffreddato ad aria che, come negli altri modelli, produce 110 CV e non lascia nulla a desiderare in termini di maggiore potenza. Anche i freni sono allo stesso livello della R nineT originale, solo il telaio deve fare delle concessioni. L'ABS è di serie, mentre l'ASC ha un costo aggiuntivo. Non serve molto altro per essere soddisfatti. L'unica cosa di cui non vorremmo fare a meno sono i cerchi a razze metalliche, perché insieme al TKC80 completano il look.

look G/S autentico e straordinario

freni potenti, motore potente

Enduro tipica ridotta all'essenziale

moto custom ex works

Cerchi a raggi metallici non di serie

ASC non di serie

sporco e vernice dei pantaloni visibili sulla panca dei sedili

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Implementato in modo strategico e perfetto, accompagnato da un ottimo marketing, fa esattamente quello che dovrebbe fare sulla strada: Entra nel cuore. Una moto cool con pochi fronzoli che si guida benissimo. A causa del motore un po' ruvido e della posizione di guida da café racer, non è facile da guidare per i primi metri. Ma una volta che vi sarete sistemati in sella alla nineT, non vorrete più cambiarla.

Moto semplice e terrena, con un pacchetto complessivo moderno

Suono intenso

Anche i "non motociclisti" riconoscono il fascino speciale della moto davanti al bar

Non solo per posare: grazie al telaio di alta qualità, è anche fantastica da guidare.

Prezzo elevato

lunghi tempi di attesa per l'acquisto (miglioreranno nel corso del 2015)

la lunghezza turistica è in qualche modo limitata dalla mancanza di protezione dal vento

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT Urban G/S vs BMW R nineT

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT Urban G/S 2017 e la BMW R nineT 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R nineT Urban G/S 2017 è più alto del 17%. Nel primo anno la BMW R nineT Urban G/S 2017 subisce una svalutazione di 50 EUR e nel secondo anno di 1.530 EUR. La BMW R nineT 2015 invece subisce una svalutazione di 460 EUR nel primo e di 1.970 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R nineT Urban G/S 2017 in vendita rispetto a BMW R nineT 2015, ossia 9 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT, con 84 giorni rispetto ai 128 giorni per la BMW R nineT Urban G/S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della BMW R nineT Urban G/S a partire dall'MY 2017 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW R nineT Urban G/S è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 88.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT Urban G/S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH