Ducati Scrambler Classic 2016 vs. Triumph Street Twin 2016

Ducati Scrambler Classic 2016

Triumph Street Twin 2016

Panoramica - Ducati Scrambler Classic 2016 vs Triumph Street Twin 2016

Ducati Scrambler Classic 2016

Triumph Street Twin 2016

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Specifiche tecniche Ducati Scrambler Classic 2016 rispetto a Triumph Street Twin 2016

Ducati Scrambler Classic 2016

Triumph Street Twin 2016

Ducati Scrambler Classic 2016

Triumph Street Twin 2016

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	88 mm	Alesaggio	84.6 mm
Corsa	Corsa	66 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	75 hp	Potenza	55 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,900 giri/min
Coppia	Coppia	68 Nm	Coppia	80 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,750 giri/min	Coppia a giri/min	3,230 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	10.55
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	2	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	Desmodromico	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	803 ccm	Spostamento	900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Kayaba

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Kayaba

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	Tubo centrale

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Larghezza	Larghezza	845 mm	Larghezza	785 mm
Altezza	Altezza	1,150 mm	Altezza	1,114 mm
Interasse	Interasse	1,445 mm	Interasse	1,415 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	750 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	170 kg	Peso a secco (con ABS)	198 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.5 l	Capacità serbatoio	12 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Classic 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin è la moto del piacere per eccellenza, il cui motore da 55 CV dimostra in modo impressionante ciò che conta davvero: la coppia. Ed esattamente dove serve, a metà del range di giri. 80 Nm spingono la moto di 217 kg in avanti con una piacevole pressione e non invogliano mai il pilota a sovraccaricare il motore, cioè a farlo girare. In termini di design, Triumph è rimasta autentica come sempre e offre innumerevoli possibilità di personalizzazione con oltre 450 accessori e i tre "Inspiration Pack". Una lezione di modernità classica.

Motore ottimamente messo a punto

coppia elevata

consumi ridotti

design autentico

buona qualità e lavorazione pulita

Forma di base (senza accessori) un po' sobria

telaio e freni raggiungono i loro limiti nell'uso sportivo

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