Kawasaki D-Tracker 125 2011 vs. Kawasaki D-Tracker 125 2010

Kawasaki D-Tracker 125 2011

Kawasaki D-Tracker 125 2011

Kawasaki D-Tracker 125 2010

Kawasaki D-Tracker 125 2010

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Panoramica - Kawasaki D-Tracker 125 2011 vs Kawasaki D-Tracker 125 2010

Kawasaki D-Tracker 125 2011

Kawasaki D-Tracker 125 2011

Kawasaki D-Tracker 125 2010

Kawasaki D-Tracker 125 2010

Specifiche tecniche Kawasaki D-Tracker 125 2011 rispetto a Kawasaki D-Tracker 125 2010

Kawasaki D-Tracker 125 2011
Kawasaki D-Tracker 125 2010
Kawasaki D-Tracker 125 2011
Kawasaki D-Tracker 125 2011
Kawasaki D-Tracker 125 2010
Kawasaki D-Tracker 125 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio54 mmAlesaggio54 mm
CorsaCorsa54.4 mmCorsa54.4 mm
PotenzaPotenza11 hpPotenza11 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia10 NmCoppia10 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,400 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.5 Rapporto di compressione9.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneCDI, DigitaleAccensioneCDI, Digitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
LunghezzaLunghezza1,900 mmLunghezza1,900 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza770 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,225 mmInterasse1,225 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia114 kgPeso in ordine di marcia114 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7 lCapacità serbatoio7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki D-Tracker 125 2011

Kawasaki D-Tracker 125 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki D-Tracker 125 2010

Kawasaki D-Tracker 125 2010

Piccolo ma potente, il D-Tracker 125 di Kawasaki non potrebbe essere descritto meglio. Se si può fare a meno di un eccesso di potenza e si vuole risparmiare sul portafoglio, la Kawa è una buona scelta.

Look sportivo

maneggevolezza

design accattivante

freni potenti e precisi

prezzo d'acquisto e di manutenzione contenuto.

poca potenza

accelerazione lenta

seduta non ottimale.

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