BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

La BMW R 1250 GS Adventure MY2019 e la Ducati Multistrada V4 S MY2021 sono entrambe moto enduro di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1250 GS Adventure è equipaggiata con un motore Boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione, mentre la sospensione anteriore è di tipo Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è in acciaio e il peso in ordine di marcia è di 268 kg. La capacità del serbatoio è di 30 litri.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 S è dotata di un motore a V da 1158 cc, che eroga una potenza di 170 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a catena, mentre la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 50 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 180 mm. Il telaio è in acciaio e il peso in ordine di marcia è di 243 kg. La capacità del serbatoio è di 22 litri.

La BMW R 1250 GS Adventure offre un ottimo comfort di guida grazie alla sua buona ergonomia e all'eccellente protezione dalle intemperie. Inoltre, ha un'autonomia estrema e una coppia vigorosa, che garantiscono una risposta pulita e una guidabilità generalmente buona. La moto ha anche la possibilità di personalizzazione, permettendo ai piloti di adattarla alle proprie preferenze.

D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 S offre un grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente. La moto è dotata di freni fantastici e di un motore affascinante e potente, che offre prestazioni straordinarie e una risposta impressionante. Il controllo è meraviglioso e la posizione di seduta è piacevole, con un'ergonomia pratica in ogni situazione. Inoltre, la moto è dotata di un affascinante sistema radar che è un piacere usare in autostrada, garantendo una grande protezione dal vento e un'elevata stabilità anche alle alte velocità. La Ducati Multistrada V4 S offre anche un risparmio energetico e una grande maneggevolezza.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS Adventure è caratterizzata da un peso elevato, che si fa sentire nella zona di frenata, e da un prezzo elevato. D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 S ha un consumo di carburante elevato e emissioni di CO2 elevate. Inoltre, il concetto di funzionamento della moto può essere ingombrante per alcuni piloti, in quanto il motore ama i giri e non tutti i piloti del campionato enduro touring amano questo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La BMW R 1250 GS Adventure è caratterizzata da un ottimo comfort di guida, un'autonomia estrema e una buona ergonomia, mentre la Ducati Multistrada V4 S offre un grande feeling enduro, una potenza impressionante e una grande maneggevolezza. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come il peso elevato della BMW e il consumo di carburante elevato della Ducati. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.