Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della Triumph Street Triple 765 RS MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc che produce una potenza di 123 CV e una coppia di 77 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Showa, con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Öhlins, anch'esso regolabile. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante è costituito da doppi dischi da 310 mm con pinze a quattro pistoncini Brembo. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione, modalità di guida, quickshifter e controllo del filo. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 litri.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Passiamo ora alla Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc che produce una potenza di 180 CV e una coppia di 125 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock Öhlins, anch'esso regolabile. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante è costituito da doppi dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoncini Brembo. La moto è dotata di ABS, controllo della trazione, modalità di guida, ABS in curva e controllo del filo. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 15,5 litri.

La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 offre diversi vantaggi. Il motore è estremamente sportivo, con una potenza di 123 CV che offre un'accelerazione rapida e una grande coppia di 77 Nm. La moto è dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia fluidi e veloci. Inoltre, la moto emette un suono gutturale che aggiunge alla sua esperienza di guida coinvolgente. L'impianto frenante è eccellente, con doppi dischi da 310 mm e pinze a quattro pistoncini Brembo che offrono una potenza di frenata impressionante. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che possono essere disattivati se necessario. Esteticamente, la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 ha un aspetto gradevole, con un design moderno e aggressivo. Inoltre, la moto ha un peso ridotto rispetto ad altre moto della sua categoria, il che contribuisce a una maneggevolezza superiore.

D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 offre vantaggi diversi. Questa moto è incredibilmente universale, in grado di essere guidata facilmente nel traffico cittadino ma anche di offrire prestazioni superveloci quando necessario. Il motore è potente, con una potenza di 180 CV, e offre una ricchezza di giri che consente una guida entusiasmante. Inoltre, la moto può essere guidata in modo silenzioso quando necessario, grazie al suo sistema di scarico regolabile. La guida è leggera e compatta, con una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci. Il sistema frenante è potente, con doppi dischi da 320 mm e pinze a quattro pistoncini Brembo. La moto offre anche una maneggevolezza precisa e splendidi dettagli che aggiungono un tocco di eleganza senza tempo.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 ha una navigazione complicata nel menu, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 ha alcune reazioni al cambio di carico a basse velocità, che potrebbero richiedere un po' di pratica per gestire correttamente. Inoltre, l'angolo di sterzo della moto è leggermente troppo basso, il che potrebbe limitare la manovrabilità in alcune situazioni. Per le persone alte, l'angolo delle ginocchia potrebbe essere ridotto rispetto alle loro preferenze. Inoltre, il controllo della trazione della moto potrebbe essere troppo difensivo anche in modalità pista, limitando la libertà di guida. Infine, potrebbero verificarsi vibrazioni sul manubrio, che potrebbero essere fastidiose per alcuni piloti.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 sono entrambe eccellenti motociclette naked prodotte da Triumph. Entrambe offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 si distingue per il suo motore sportivo, cambio rapido di serie, impianto frenante eccellente e peso ridotto. D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 offre una guida universale, un motore potente, una maneggevolezza stabile e dettagli eleganti. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la navigazione complicata nel menu per la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 e le reazioni al cambio di carico a basse velocità e le vibrazioni sul manubrio per la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2017 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza123 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,800 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione131 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.1 gradiAngolo inclinazione sterzo23.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento104.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,090 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Il modello di punta tra le Street Triple merita pienamente questa denominazione. Più sportiva sotto tutti i punti di vista rispetto alla versione R, la RS si presenta sulla strada di campagna come una macchina divertente che ha pochi avversari da temere. Anche i trackday in pista sono un problema, soprattutto perché il motore è molto affilato, i freni Brembo sono super-sportivi e le sospensioni con ammortizzatore Öhlins sono meravigliosamente precise. La maneggevolezza è comunque sbalorditiva, la Street Triple è ancora la più leggera della sua categoria. Il cambio rapido di serie consolida ulteriormente la posizione del modello di punta.

motore meravigliosamente sportivo

cambio rapido di serie

suono gutturale

eccellente impianto frenante

ABS e controllo della trazione di serie e disattivabili

aspetto gradevole

peso ridotto

navigazione complicata nel menu

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nuova Speed Triple 1200 RS, Triumph ha creato un'ottima moto tuttofare. Il motore si muove molto comodamente a bassi regimi. Il veicolo è molto accessibile quando serve e ispira fiducia. Tuttavia, chi si mette alla guida di questa moto dall'aspetto compatto, si ritrova con accelerazioni violente e frenate brusche. Il telaio è complessivamente piuttosto stretto e di conseguenza perde un po' della sua accessibilità.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

può essere guidata in modo silenzioso quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa

splendidi dettagli

eleganza senza tempo.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia ridotto per le persone alte

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2017 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 è più alto del 107%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 RS 2017 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023, ossia 4 rispetto a 35. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, ossia 67 giorni rispetto ai 156 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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