Suzuki GSX-S1000 2018 vs. BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2018 vs BMW S 1000 R 2015

La Suzuki GSX-S1000 MY2018 e la BMW S 1000 R MY2015 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli sono dotati di un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che offre una potenza notevole e una coppia elevata. La Suzuki GSX-S1000 produce 149 cavalli e 106 Nm di coppia, mentre la BMW S 1000 R offre 160 cavalli e 112 Nm di coppia. Entrambi i motori sono molto potenti e offrono una spinta notevole in accelerazione.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Questo setup sospensivo offre un'ottima stabilità e un controllo preciso della moto in curva. Entrambi i modelli sono dotati di telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che contribuisce a ridurre il peso complessivo della moto e a migliorare la maneggevolezza.

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di doppio disco anteriore con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Questo sistema frenante offre una potenza di arresto notevole e una buona modulabilità. Entrambi i modelli sono dotati anche di ABS, che garantisce una maggiore sicurezza in frenata.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 17 pollici e una larghezza di 120 mm. Il diametro del pneumatico posteriore è anch'esso di 17 pollici, ma la larghezza è di 190 mm per entrambi i modelli. L'interasse della Suzuki GSX-S1000 è di 1460 mm, mentre quello della BMW S 1000 R è di 1439 mm. L'altezza sella è di 815 mm per la Suzuki e di 814 mm per la BMW. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 209 kg per la Suzuki e di 207 kg per la BMW. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 17 litri, ma la BMW ha una capacità leggermente superiore, di 17,5 litri.

Passando ai vantaggi della Suzuki GSX-S1000 MY2018, possiamo notare che la sua maneggevolezza stabile ispira fiducia durante la guida. Il motore è deliziosamente sportivo, offrendo una spinta notevole e una risposta rapida all'acceleratore. Il look e il suono della moto sono molto attraenti, conferendo un aspetto sexy e un suono potente. Il comfort di guida in sella è piacevole, grazie anche alla posizione di guida ergonomica. La guida della Suzuki GSX-S1000 è dinamica, ma allo stesso tempo calma e serena, adatta a chi cerca una guida rilassata ma emozionante.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 R MY2015, possiamo notare che il motore è molto potente e ben controllabile. L'impianto frenante è potente, offrendo una potenza di arresto notevole e una buona modulabilità. La posizione di seduta è relativamente comoda, consentendo una guida confortevole anche per lunghi tragitti.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S1000 può essere un po' scattosa quando si passa dalla spinta al carico, richiedendo una certa abilità nella gestione dell'acceleratore. Inoltre, sarebbe utile avere un quickshifter con blipper, che consentirebbe cambi di marcia fluidi e senza frizione. Per quanto riguarda la BMW S 1000 R, alcuni optional sono irresistibili ma costosi, rendendo l'acquisto della moto più oneroso. Inoltre, il telaio è duro, trasmettendo alcune vibrazioni al manubrio durante la guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Suzuki GSX-S1000 MY2018 e la BMW S 1000 R MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalla disponibilità economica e dalle esigenze specifiche di guida. Entrambi i modelli sono ottimi esempi di motociclette naked di alta gamma, che garantiscono prestazioni elevate e un'esperienza di guida coinvolgente.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2018 rispetto a BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX-S1000 2018
BMW S 1000 R 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza845 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 814 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 di Suzuki ha un aspetto sexy, un suono potente e un hardware davvero intelligente. Si guida in modo stabile e facile ed è anche divertente da guidare nei tour. Se necessario, il motore fuma violentemente. Ma può anche essere mosso in modo delicato. Rispetto alle Powernaked più raffinate, manca di alcune caratteristiche individuali, ma chiunque guardi il cartellino del prezzo se ne renderà subito conto: Un'ottima scelta!

La maneggevolezza stabile ispira fiducia

il motore è deliziosamente sportivo

il look e il suono sexy

il comfort di guida in sella è piacevole

la guida è dinamica ma anche calma e serena, proprio come piace a voi.

Un po' scattoso quando si passa dalla spinta al carico

un quickshifter con blipper sarebbe incredibilmente adatto.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta relativamente comoda.

optional irresistibili ma costosi

telaio duro

vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2018 e la BMW S 1000 R 2015. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2015 è più alto dell'8%. Nel primo anno la Suzuki GSX-S1000 2018 subisce una svalutazione di 320 EUR e nel secondo anno di 1.190 EUR. La BMW S 1000 R 2015 invece subisce una svalutazione di 300 EUR nel primo e di 710 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki GSX-S1000 2018 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2015, ossia 9 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 61 giorni rispetto ai 177 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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