Suzuki GSX-S1000 2018 vs. BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX-S1000 2018

BMW S 1000 R 2015
Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2018 vs BMW S 1000 R 2015
La Suzuki GSX-S1000 MY2018 e la BMW S 1000 R MY2015 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli sono dotati di un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che offre una potenza notevole e una coppia elevata. La Suzuki GSX-S1000 produce 149 cavalli e 106 Nm di coppia, mentre la BMW S 1000 R offre 160 cavalli e 112 Nm di coppia. Entrambi i motori sono molto potenti e offrono una spinta notevole in accelerazione.
Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Questo setup sospensivo offre un'ottima stabilità e un controllo preciso della moto in curva. Entrambi i modelli sono dotati di telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che contribuisce a ridurre il peso complessivo della moto e a migliorare la maneggevolezza.
Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di doppio disco anteriore con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. Questo sistema frenante offre una potenza di arresto notevole e una buona modulabilità. Entrambi i modelli sono dotati anche di ABS, che garantisce una maggiore sicurezza in frenata.

Suzuki GSX-S1000 2018
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore da 17 pollici e una larghezza di 120 mm. Il diametro del pneumatico posteriore è anch'esso di 17 pollici, ma la larghezza è di 190 mm per entrambi i modelli. L'interasse della Suzuki GSX-S1000 è di 1460 mm, mentre quello della BMW S 1000 R è di 1439 mm. L'altezza sella è di 815 mm per la Suzuki e di 814 mm per la BMW. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 209 kg per la Suzuki e di 207 kg per la BMW. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di 17 litri, ma la BMW ha una capacità leggermente superiore, di 17,5 litri.
Passando ai vantaggi della Suzuki GSX-S1000 MY2018, possiamo notare che la sua maneggevolezza stabile ispira fiducia durante la guida. Il motore è deliziosamente sportivo, offrendo una spinta notevole e una risposta rapida all'acceleratore. Il look e il suono della moto sono molto attraenti, conferendo un aspetto sexy e un suono potente. Il comfort di guida in sella è piacevole, grazie anche alla posizione di guida ergonomica. La guida della Suzuki GSX-S1000 è dinamica, ma allo stesso tempo calma e serena, adatta a chi cerca una guida rilassata ma emozionante.

BMW S 1000 R 2015
Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 R MY2015, possiamo notare che il motore è molto potente e ben controllabile. L'impianto frenante è potente, offrendo una potenza di arresto notevole e una buona modulabilità. La posizione di seduta è relativamente comoda, consentendo una guida confortevole anche per lunghi tragitti.
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S1000 può essere un po' scattosa quando si passa dalla spinta al carico, richiedendo una certa abilità nella gestione dell'acceleratore. Inoltre, sarebbe utile avere un quickshifter con blipper, che consentirebbe cambi di marcia fluidi e senza frizione. Per quanto riguarda la BMW S 1000 R, alcuni optional sono irresistibili ma costosi, rendendo l'acquisto della moto più oneroso. Inoltre, il telaio è duro, trasmettendo alcune vibrazioni al manubrio durante la guida.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Suzuki GSX-S1000 MY2018 e la BMW S 1000 R MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalla disponibilità economica e dalle esigenze specifiche di guida. Entrambi i modelli sono ottimi esempi di motociclette naked di alta gamma, che garantiscono prestazioni elevate e un'esperienza di guida coinvolgente.
Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2018 rispetto a BMW S 1000 R 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-S1000 2018

La GSX-S 1000 di Suzuki ha un aspetto sexy, un suono potente e un hardware davvero intelligente. Si guida in modo stabile e facile ed è anche divertente da guidare nei tour. Se necessario, il motore fuma violentemente. Ma può anche essere mosso in modo delicato. Rispetto alle Powernaked più raffinate, manca di alcune caratteristiche individuali, ma chiunque guardi il cartellino del prezzo se ne renderà subito conto: Un'ottima scelta!
BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R
Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2018 e la BMW S 1000 R 2015. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2015 è più alto dell'8%. Nel primo anno la Suzuki GSX-S1000 2018 subisce una svalutazione di 320 EUR e nel secondo anno di 1.190 EUR. La BMW S 1000 R 2015 invece subisce una svalutazione di 300 EUR nel primo e di 710 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki GSX-S1000 2018 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2015, ossia 9 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 61 giorni rispetto ai 177 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.