Ducati DesertX 2022 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

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Panoramica - Ducati DesertX 2022 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

La Ducati DesertX MY2022 e la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli sono dotati di motori a due cilindri e trasmissione a catena.

La Ducati DesertX MY2022 è caratterizzata da un motore potente con una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. Il suo motore ha un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm, che contribuiscono alla sua potenza e reattività. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 220 mm. Il telaio è di tipo a traliccio, che offre una grande stabilità e rigidità. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e pneumatici con un diametro di 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore. L'interasse è di 1608 mm e l'altezza sella è di 875 mm. La capacità del serbatoio è di 21 litri.

La Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 ha un motore affidabile e dalla coppia elevata, con una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Il suo motore ha un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm. Come la Ducati DesertX, ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo doppia culla, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e pneumatici con un diametro di 21 pollici all'anteriore e 18 pollici al posteriore. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza sella è di 895 mm. La capacità del serbatoio è di 16 litri.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La Ducati DesertX MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto alla Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020. Innanzitutto, ha un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze e alle diverse condizioni di guida. Inoltre, la Ducati DesertX offre sofisticate modalità di guida che consentono di personalizzare l'esperienza di guida in base alle proprie esigenze. Il motore potente e i freni potenti garantiscono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Inoltre, la moto è dotata di soluzioni di dettaglio ben studiate e di un'ampia dotazione di serie, che offrono comfort e praticità aggiuntivi.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 ha il vantaggio di un motore affidabile e dalla coppia elevata, che offre una buona accelerazione e una risposta pronta. La moto è apprezzata anche per la sua robustezza e semplicità, che la rendono una scelta ideale per gli amanti dell'avventura. Inoltre, il suo look da Dakar deciso e la maneggevolezza giocosa la rendono una moto divertente da guidare sia su strada che fuoristrada.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Ducati DesertX MY2022, il funzionamento fluido del motore ai bassi regimi potrebbe rappresentare un problema per alcuni piloti, mentre la risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Inoltre, l'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, il che potrebbe essere scomodo per i piloti più bassi. Inoltre, la moto offre poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero.

Per quanto riguarda la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020, la sella rigida potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti, mentre l'altezza della sella impegnativa potrebbe essere un problema per i ciclisti più piccoli.

In conclusione, sia la Ducati DesertX MY2022 che la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 sono eccellenti motociclette enduro che offrono prestazioni elevate su strada e fuoristrada. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di entrambi.

Specifiche tecniche Ducati DesertX 2022 rispetto a Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Ducati DesertX 2022
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa67,5 mmCorsa68,6 mm
PotenzaPotenza110 CVPotenza73 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9250 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,3 Rapporto di compressione11,5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata937 ccmCilindrata689 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1608 mmInterasse1590 mm
Altezza sella Altezza sella 875 mmAltezza sella 895 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio16 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

La nuova DesertX è l’ultimo modello Ducati a montare il nuovo motore V2 da 890 cc. Ed è anche il modello che trae il massimo vantaggio dal nuovo propulsore. Rimane sportiva, avventurosa e stabile come sempre, ma grazie al motore maneggevole si distingue anche nell’uso quotidiano o sui terreni più impegnativi. Il margine di miglioramento maggiore riguarda il comfort sulle lunghe distanze, ma si tratta comunque di una critica di alto livello. La nuova DesertX è un pacchetto complessivo molto ben equilibrato, con prestazioni davvero elevate sia su asfalto che fuoristrada e quasi nessun punto debole degno di nota.

motore V2 molto controllabile, ma allo stesso tempo sportivo e reattivo

coppia elevata ai bassi regimi

ottima scalata del cambio

elevata stabilità del telaio

ottima ergonomia fuoristrada

elettronica messa a punto con precisione

buona sensibilità sulla ruota anteriore

dosaggio preciso del freno anteriore

miglioramenti pragmatici rispetto al modello precedente

cruise control, quickshifter e porte USB-A e USB-C di serie

Protezione dal vento a 1,85 m all’altezza del casco piuttosto mediocre

il cambio rapido risulta a volte sensibile in caso di contatto involontario con gli stivali

freno posteriore con una corsa a vuoto piuttosto lunga

la pedana del passeggero risulta leggermente d’intralcio se si indossano stivali di grandi dimensioni

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Non è un segreto che la Ténéré 700 colpisca per il suo design semplice e solido. Con il modello speciale "Rally", i giapponesi aggiornano l'enduro da turismo, particolarmente apprezzata dagli appassionati di fuoristrada, proprio in questa direzione. Lo stile Dakar, i robusti elementi di protezione e il silenziatore posteriore Akrapovic fanno davvero la differenza. In più, le note virtù di Ténéré. Fa venire voglia di fare il giro del mondo.

Motore affidabile e dalla coppia elevata

robustezza e semplicità

look da Dakar deciso

maneggevolezza giocosa.

Sella rigida

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

Confronto prezzi medi di mercato Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Vi sono delle differenze tra la Ducati DesertX 2022 e la Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 6. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 Rally Edition, con 48 giorni rispetto ai 102 giorni per la Ducati DesertX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della Ducati DesertX a partire dall'MY 2022 e 6 della Yamaha Tenere 700 Rally Edition a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Ducati DesertX è stato pubblicato in data 09/12/2021 e registra oltre 71.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 Rally Edition pubblicato in data 25/06/2020 che registra 68.600 visualizzazioni.

Prezzo Ducati DesertX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tenere 700 Rally Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi