Honda NC750S 2015 vs. Honda NC750X 2016

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

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Panoramica - Honda NC750S 2015 vs Honda NC750X 2016

L'Honda NC750S MY2015 è una naked bike che offre una guida confortevole e adatta all'uso quotidiano. Il motore in linea da 745 cc con alesaggio di 77 mm e corsa di 80 mm offre una potenza di 55 hp e una coppia di 68 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore è raffreddato a liquido e dispone di 2 cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio, con un design Twin Tube a traliccio. L'ammortizzatore posteriore è di tipo monoshock. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per la larghezza del pneumatico anteriore e di 160 mm per la larghezza del pneumatico posteriore. Il diametro dei pneumatici è di 17 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 216 kg. La capacità del serbatoio è di 14.1 litri.

L'Honda NC750X MY2016 è una moto enduro che offre una maneggevolezza eccezionale. Il motore in linea è identico a quello della NC750S, con le stesse specifiche tecniche. Anche il telaio è realizzato in acciaio con un design Twin Tube a traliccio. L'ammortizzatore posteriore è di tipo monoshock. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della NC750S, con una larghezza di 120 mm per il pneumatico anteriore e di 160 mm per il pneumatico posteriore. Il diametro dei pneumatici è di 17 pollici. L'interasse è leggermente più lungo, con 1540 mm, e l'altezza della sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 219 kg. La capacità del serbatoio è di 14.1 litri.

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

L'Honda NC750S MY2015 presenta alcuni vantaggi rispetto alla NC750X MY2016. È un veicolo perfetto per l'uso quotidiano, grazie alla sua alta qualità e ai dettagli di pregio. Dispone inoltre di un display a colori e di un vano portaoggetti, che possono essere molto utili. Tuttavia, il design non è particolarmente aggressivo e la moto ha un aspetto moderatamente sportivo.

D'altra parte, l'Honda NC750X MY2016 ha diversi vantaggi. È molto maneggevole e offre una guida conveniente. Inoltre, i consumi sono bassi, il che può essere un vantaggio economico. La moto dispone di un cambio a doppia frizione DCT, che offre una guida più fluida e confortevole. Inoltre, le modalità di guida regolabili consentono di adattare la moto alle proprie preferenze. Infine, i freni sono di buona qualità.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Il motore della NC750X MY2016 è considerato debole da alcuni, il che potrebbe influire sulle prestazioni della moto. Inoltre, l'inizio del limitatore di giri può essere un punto di frustrazione per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche simili, ma offrono vantaggi diversi. La scelta tra la Honda NC750S MY2015 e la Honda NC750X MY2016 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda NC750S 2015 rispetto a Honda NC750X 2016

Honda NC750S 2015
Honda NC750X 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza55 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneA doppia frizione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento745 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, a traliccioTipo di telaioTwin Tube, a traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,195 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,285 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Ci piace evitare di parlare di moto come veicoli utilitari, ma la NC 750 S è così utile da rendere questa parola di nuovo simpatica. Il vano portaoggetti sotto il serbatoio è ancora una caratteristica unica e geniale di questa naked che non brilla per sportività e azione, ma per funzionalità e usabilità quasi perfette. Con le modalità di guida aggiuntive, il cambio DCT funziona ancora meglio. Una moto non per stuntman, ma per chi ama la città e la campagna.

veicolo perfetto per tutti i giorni

alta qualità

dettagli di pregio

display a colori

vano portaoggetti

Design non aggressivo

moderatamente sportivo

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750S vs Honda NC750X

Vi sono delle differenze tra la Honda NC750S 2015 e la Honda NC750X 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC750X, con 77 giorni rispetto ai 94 giorni per la Honda NC750S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli dell'Honda NC750S a partire dall'MY 2014 e 23 dell'Honda NC750X a partire dall'MY2014. Il primo articolo dell'Honda NC750S è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 11.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC750X pubblicato in data 03/11/2013 che registra 8.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda NC750S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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