Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 R MY2020 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 sono due motociclette naked prodotte da Triumph, entrambe caratterizzate da prestazioni elevate e design accattivante. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse esigenze di guida.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della Triumph Street Triple 765 R MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc, che eroga una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa, anch'esso regolabile. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 310 mm con pinze Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 litri.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Passiamo ora alla Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock Öhlins, anch'esso regolabile. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante anteriore è composto da doppi dischi da 320 mm con pinze Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 15,5 litri.

Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche di entrambe le moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascuna.

La Triumph Street Triple 765 R MY2020 offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva, una elevata stabilità, un ottimo cambio con assistente di cambiata e un telaio di prima classe. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il controllo della trazione che si regola in anticipo, un sedile con poca aderenza e un display obsoleto.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 è incredibilmente universale, facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando serve. Il motore è potente e ricco di giri, e la moto può essere guidata in modo silenzioso quando necessario. Inoltre, offre una guida leggera e compatta, una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci, freni potenti, una maneggevolezza precisa e splendidi dettagli con un'eleganza senza tempo. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come reazioni al cambio di carico a basse velocità, un angolo di sterzo leggermente troppo basso, un angolo delle ginocchia ridotto per le persone alte, un controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista e vibrazioni sul manubrio.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma la Triumph Street Triple 765 R MY2020 si distingue per il suo ampio range di giri utilizzabile e la sua elevata stabilità, mentre la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 è incredibilmente versatile e offre un motore potente e ricco di giri. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.