Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CB650R 2023

L'Honda XL750 Transalp MY2023 e l'Honda CB650R MY2023 sono due motociclette della casa automobilistica giapponese Honda, entrambe appartenenti alla gamma del 2023. Sebbene entrambe le moto siano prodotte dalla stessa casa automobilistica, presentano caratteristiche e prestazioni leggermente diverse che le rendono adatte a diversi tipi di guidatori e stili di guida.

Cominciamo analizzando l'Honda XL750 Transalp MY2023. Questa moto è dotata di un motore in linea a due cilindri con un alesaggio di 87 mm e una corsa di 63,5 mm. La potenza erogata è di 92 cavalli e la coppia massima è di 75 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena. La moto è raffreddata a liquido e ha una cilindrata di 755 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e un sistema a doppio pistone. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 90 mm con un diametro di 21 pollici, un pneumatico posteriore largo 150 mm con un diametro di 18 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 208 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 16,9 litri, un'autonomia di 393 km e un consumo combinato di 4,3 l/100km.

Passiamo ora all'Honda CB650R MY2023. Questa moto è dotata di un motore in linea a quattro cilindri con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 46 mm. La potenza erogata è di 95 cavalli e la coppia massima è di 63 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e l'avviamento è elettrico. La trasmissione è a catena. La moto è raffreddata a liquido e ha una cilindrata di 649 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa con un diametro di 41 mm e un'escursione di 120 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e un sistema a quattro pistoni con tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm con un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 202,5 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 15,4 litri, un'autonomia di 314 km e un consumo combinato di 4,9 l/100km.

Honda XL750 Transalp 2023

L'Honda XL750 Transalp MY2023 presenta diversi vantaggi rispetto all'Honda CB650R MY2023. Innanzitutto, il motore dell'XL750 Transalp è accessibile e divertente, adatto sia ai piloti più piccoli che a quelli più grandi. Inoltre, la moto è ben costruita e offre un buon rapporto qualità/prezzo. Il peso ridotto dell'XL750 Transalp la rende maneggevole in tutte le situazioni e contribuisce a un basso consumo di carburante.

D'altro canto, l'Honda CB650R MY2023 ha alcuni vantaggi rispetto all'XL750 Transalp. Il motore della CB650R ha un buon numero di giri e offre una potenza adeguata. La posizione di seduta sportiva e il manubrio largo rendono la moto comoda per l'uso quotidiano.

Honda CB650R 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'XL750 Transalp non dispone di cruise control, nemmeno come accessorio, e i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili. Inoltre, il quickshifter superiore è solo opzionale e lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto. L'elettronica dell'XL750 Transalp è molto curata.

D'altro canto, la CB650R è considerata un po' lenta e il suo display, sebbene funzionale, non è entusiasmante.

In conclusione, l'Honda XL750 Transalp MY2023 e l'Honda CB650R MY2023 sono due moto con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. L'XL750 Transalp è adatta a chi cerca un motore accessibile e divertente, una buona maneggevolezza e un basso consumo di carburante. La CB650R, d'altra parte, è più adatta a chi cerca un motore con un buon numero di giri, una potenza adeguata e una posizione di seduta sportiva. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del guidatore.