Honda CB500F 2021 vs. Honda CTX 700 N 2014

L'Honda CB500F MY2021 e l'Honda CTX 700 N MY2014 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica giapponese Honda. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle naked, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della Honda CB500F MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 471 cc, che produce una potenza di 48 CV e una coppia di 43 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e la trasmissione è a catena. La CB500F ha un telaio in acciaio e freni anteriori a doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per il pneumatico anteriore e 160 mm per il pneumatico posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza della sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 194 kg e il serbatoio ha una capacità di 15,7 litri.

Honda CB500F 2021

Passando alla Honda CTX 700 N MY2014, questa moto è dotata di un motore in linea da 670 cc, che produce una potenza di 47,6 CV e una coppia di 60 Nm. Anche in questo caso, il motore è raffreddato a liquido e la trasmissione è a catena. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono identiche a quelle della CB500F, con un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 160 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, l'interasse della CTX 700 N è leggermente più lungo, con 1530 mm, e l'altezza della sella è più bassa, con 720 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 227 kg e il serbatoio ha una capacità di 12,4 litri.

Ora, passiamo ad analizzare i vantaggi di entrambe le moto. L'Honda CB500F MY2021 offre una potenza di 48 CV, che la rende adatta alla classe A2, e presenta una forcella di alta qualità e buoni freni. La posizione di seduta è comoda e l'altezza della sella è ridotta, il che la rende adatta anche a piloti di statura più bassa. Inoltre, la CB500F è molto maneggevole e intuitiva da guidare.

D'altra parte, l'Honda CTX 700 N MY2014 ha dei consumi di carburante estremamente ridotti, il che la rende una scelta interessante per chi fa lunghi viaggi o utilizza la moto per spostamenti quotidiani. La guida è agile e scattante, grazie al motore potente e alla dinamica di guida ben bilanciata. Inoltre, la CTX 700 N è dotata di un cambio automatico, che rende la guida ancora più confortevole ed efficiente.

Honda CTX 700 N 2014

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CB500F MY2021 ha il puntone della sospensione che rimbalza sulle strade dissestate, il che può causare un certo disagio durante la guida su terreni accidentati. D'altra parte, l'Honda CTX 700 N MY2014 manca di una semicarenatura, che potrebbe essere utile per proteggere il pilota dal vento e dalle intemperie. Inoltre, non viene fornito un set di borse di serie con la CTX 700 N, il che potrebbe limitare la capacità di trasporto di bagagli o oggetti personali durante i viaggi.

In conclusione, l'Honda CB500F MY2021 e l'Honda CTX 700 N MY2014 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto naked. La CB500F offre una potenza adeguata per la classe A2, una posizione di seduta comoda e una maneggevolezza intuitiva. D'altra parte, la CTX 700 N ha consumi di carburante ridotti, una guida agile e scattante e un cambio automatico. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il puntone della sospensione rimbalzante sulla CB500F e la mancanza di una semicarenatura e di un set di borse di serie sulla CTX 700 N. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.