Triumph Street Twin 2019 vs. Yamaha MT-07 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

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Panoramica - Triumph Street Twin 2019 vs Yamaha MT-07 2021

La Triumph Street Twin MY2019 e la Yamaha MT-07 MY2021 sono due motociclette naked che si distinguono per le loro caratteristiche tecniche e prestazioni. Entrambe offrono un'esperienza di guida divertente e emozionante, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando il motore e la trasmissione delle due moto. La Street Twin è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea da 900 cc, che eroga una potenza di 65 hp e una coppia di 80 Nm. La MT-07, d'altra parte, monta un motore a due cilindri in linea da 689 cc, che offre una potenza leggermente superiore di 73.4 hp, ma una coppia leggermente inferiore di 67 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione a iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, la Street Twin utilizza un ammortizzatore doppio shock, mentre la MT-07 monta un ammortizzatore monoshock. Questa differenza potrebbe influenzare la qualità della guida e la capacità di assorbire le asperità della strada.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio, che offre una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, la Street Twin potrebbe essere considerata più moderna rispetto alla MT-07, che potrebbe essere preferita da coloro che cercano uno stile di guida più sportivo.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, la Street Twin ha dischi con un diametro di 310 mm, mentre la MT-07 ha dischi leggermente più piccoli con un diametro di 298 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza alla frenata ABS, che migliorano la sicurezza durante la guida.

Passando alle dimensioni e ai pesi, la Street Twin ha un pneumatico anteriore con una larghezza di 100 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la MT-07 ha un pneumatico anteriore leggermente più largo con una larghezza di 120 mm. Per quanto riguarda il pneumatico posteriore, la Street Twin ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la MT-07 ha una larghezza di 180 mm. L'interasse della Street Twin è di 1445 mm, leggermente superiore rispetto ai 1400 mm della MT-07. L'altezza sella della Street Twin è di 760 mm, mentre quella della MT-07 è di 805 mm. Infine, la capacità del serbatoio della Street Twin è di 12 litri, mentre quella della MT-07 è di 14 litri.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Oltre alle caratteristiche tecniche, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi distinti. La Street Twin si distingue per il suo motore potente e con molta coppia, il telaio potente e i freni potenti. Inoltre, offre un look accattivante e una gamma ampia di accessori per personalizzare la moto. Tuttavia, potrebbe essere considerata già troppo moderna per il segmento retrò.

D'altra parte, la MT-07 offre un ottimo motore, un'ergonomia gradevole e una sensazione di frenata trasparente. Inoltre, ha un buon rapporto prezzo/prestazioni e una maneggevolezza trasparente. La MT-07 offre anche un buon mix tra freschezza e praticità. Tuttavia, il telaio potrebbe trovare i suoi limiti con uno stile di guida molto sportivo.

In conclusione, la Triumph Street Twin MY2019 e la Yamaha MT-07 MY2021 sono due moto naked che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe hanno caratteristiche tecniche e vantaggi distinti, quindi la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dallo stile di guida desiderato.

Specifiche tecniche Triumph Street Twin 2019 rispetto a Yamaha MT-07 2021

Triumph Street Twin 2019
Yamaha MT-07 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza73.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,900 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,230 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25.1 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento102.4 mmAvanzamento90 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,085 mm
LarghezzaLarghezza785 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,114 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 760 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Tranne che per il suo aspetto, la Triumph Street Twin non è così retrò come potrebbe sembrare a prima vista. Con il suo motore raffreddato ad acqua, le modalità di guida, il controllo di trazione e i componenti sportivi del telaio, dà piuttosto l'impressione di una moto nuda mascherata da un design retrò. Ma tutte queste caratteristiche, in combinazione con la potente coppia, diventano il suo vantaggio, in quanto non deve nascondersi dalle moto naked di pari potenza presenti al salone della moto. Il meglio dei due mondi, per così dire.

Motore potente

molta coppia

telaio potente

freni potenti

look accattivante

caratteristiche di sicurezza moderne

ampia gamma di accessori

Forse già troppo moderno per il segmento retrò

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Semplicemente un motociclismo casual! La MT-07 trasmette una spensierata gioia di vivere e si ama scuotere la vivace moto tra le curve. Il motore è ancora una garanzia di divertimento in sella. È incredibile quanta carne al fuoco ci sia in questa piccola parte. Purtroppo, la ciclistica non è ancora all'altezza. Insieme alla mancanza del cambio rapido, ricorda il prezzo contenuto della Yamaha.

Ottimo motore

ergonomia gradevole

sensazione di frenata trasparente

buon rapporto prezzo/prestazioni

maneggevolezza trasparente

buon mix tra freschezza e praticità

Il telaio trova i suoi limiti con uno stile di guida molto sportivo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Twin vs Yamaha MT-07

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Twin 2019 e la Yamaha MT-07 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Twin 2019 è più alto del 13%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Twin 2019 in vendita rispetto a Yamaha MT-07 2021, ossia 10 rispetto a 25. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-07, con 91 giorni rispetto ai 96 giorni per la Triumph Street Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Triumph Street Twin a partire dall'MY 2016 e 69 della Yamaha MT-07 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Street Twin è stato pubblicato in data 11/12/2015 e registra oltre 45.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-07 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 12.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-07

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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