Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

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Panoramica - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Ducati 1299 Panigale S 2016

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Ducati 1299 Panigale S MY2016 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle supersportive, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Streetfighter V2 MY2022 è equipaggiata con un motore V2 ad alto regime di rotazione con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 60,8 mm. La potenza massima è di 153 CV, con una coppia di 101,4 Nm. Il rapporto di compressione è di 12,5 e la cilindrata è di 955 cc. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, con regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo di marca Sachs, anch'essa regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è in alluminio e di tipo monoscocca. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni radiali monoblocco di marca Brembo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 180 mm al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1465 mm, l'altezza sella è di 845 mm e il peso a secco è di 178 kg, con un peso in ordine di marcia di 200 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati 1299 Panigale S MY2016, d'altra parte, è dotata di un motore V2 con un alesaggio di 116 mm e una corsa di 60,8 mm. La potenza massima è di 205 CV, con una coppia di 144,6 Nm. Il rapporto di compressione è di 12,6 e la cilindrata è di 1285 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Öhlins, con regolazioni di compressione e precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo di marca Öhlins, anch'essa regolabile in compressione e precarico. Il telaio è in alluminio e di tipo monoscocca. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni radiali monoblocco di marca Brembo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 200 mm al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1437 mm, l'altezza sella è di 830 mm e il peso a secco è di 166,5 kg, con un peso in ordine di marcia di 190,5 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi specifici. La Ducati Streetfighter V2 MY2022 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione, un pacchetto elettronico completo, un telaio reattivo di serie, freni potenti, maneggevolezza precisa, un aspetto sportivo e raffinato e una posizione di guida sportiva e accessibile. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come la mancanza dell'indicatore del carburante, il motore che strattona ai bassi regimi e l'accumulo di calore sotto il sedile del conducente.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

D'altra parte, la Ducati 1299 Panigale S MY2016 offre un ottimo pacchetto elettronico, un grande assistente al cambio, un look accattivante e una velocità impressionante nelle mani di piloti esperti. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come l'esaurimento in uscita di curva, una banda di giri ristretta e una forte irradiazione di calore al retrotreno.

In conclusione, entrambe le moto sono eccellenti rappresentanti delle supersportive Ducati, ma presentano differenze significative in termini di specifiche tecniche e caratteristiche. La scelta tra la Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Ducati 1299 Panigale S MY2016 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 2022 rispetto a Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati 1299 Panigale S 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio116 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza153 hpPotenza205 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia101.4 NmCoppia144.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 8,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.6
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento1,285 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaRivestimento TiN
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,437 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)166.5 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Con il suo ruggente bicilindrico e l'aspetto celestiale, quando viene scaricata ruba ancora la scena alle altre moto del paddock. Il pacchetto elettronico sembra perfetto, ma il telaio è un po' troppo radicale. La V2 entusiasmerà gli appassionati, ma potrebbe impegnare troppo i principianti in sella.

Ottimo pacchetto elettronico

grande assistente al cambio

look da urlo

velocissima in mani esperte

Esaurimento in uscita di curva

banda di giri ristretta

forte irradiazione di calore al retrotreno

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 vs Ducati 1299 Panigale S

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V2 2022 e la Ducati 1299 Panigale S 2016. L‘attuale prezzo medio della Ducati 1299 Panigale S 2016 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V2 2022 in vendita rispetto a Ducati 1299 Panigale S 2016, ossia 16 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, ossia 68 giorni rispetto ai 93 giorni per la Ducati 1299 Panigale S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY 2022 e 13 della Ducati 1299 Panigale S a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V2 è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 59.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati 1299 Panigale S pubblicato in data 03/11/2014 che registra 44.500 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati 1299 Panigale S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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