Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

La Ducati Scrambler Icon MY2018 e la Ducati 1299 Panigale S MY2016 sono due motociclette molto diverse tra loro, sia in termini di caratteristiche tecniche che di scopo. La Scrambler Icon è una naked bike, progettata per un utilizzo quotidiano e per divertirsi su strade tortuose, mentre la 1299 Panigale S è una supersportiva, pensata per la pista e per piloti esperti.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche delle due moto. La Scrambler Icon è equipaggiata con un motore da 803 cc, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 67 Nm. Ha una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e un braccio oscillante alla posteriore, entrambi regolabili. Il telaio è in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con quattro pistoni radiali. La larghezza del pneumatico anteriore è di 110 mm, mentre il posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 790 mm. Il peso a secco è di 170 kg, mentre il peso in ordine di marcia è di 186 kg. La capacità del serbatoio è di 13.5 litri.

La 1299 Panigale S, invece, è equipaggiata con un motore da 1285 cc, che produce una potenza di 205 hp e una coppia di 144.6 Nm. Ha una forcella telescopica rovesciata Öhlins all'anteriore e un braccio oscillante singolo alla posteriore, entrambi regolabili. Il telaio è in alluminio a monoscocca. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni radiali monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre il posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1437 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso a secco è di 166.5 kg, mentre il peso in ordine di marcia è di 190.5 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Ducati Scrambler Icon 2018

Passando ai vantaggi della Scrambler Icon, possiamo notare che ha un motore potente per la sua categoria, che offre una buona accelerazione e una guida divertente. Inoltre, ha un manubrio alto e largo che offre una posizione di guida comoda e maneggevolezza. Il suo look accattivante è un altro punto a suo favore, così come il vasto mercato di accessori disponibili per personalizzarla.

Dall'altra parte, la 1299 Panigale S offre un ottimo pacchetto elettronico, che include controllo di trazione, controllo di stabilità, ABS e cambio elettronico. Questi sistemi aiutano il pilota a sfruttare al massimo la potenza della moto in sicurezza. Inoltre, ha un cambio assistito che permette cambi di marcia rapidi e precisi. Il suo look da urlo è sicuramente un punto di forza, che la rende una delle moto più belle sul mercato. Infine, è estremamente veloce in mani esperte, grazie alla sua potenza e alle sue caratteristiche tecniche avanzate.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi della Scrambler Icon, è importante sottolineare che il sedile può risultare scomodo per lunghi tragitti. Inoltre, manca la visualizzazione del consumo medio, che potrebbe essere utile per tenere sotto controllo i consumi. Infine, il freno posteriore può risultare debole rispetto alle aspettative.

D'altra parte, la 1299 Panigale S ha alcuni svantaggi da considerare. In uscita di curva, può essere soggetta ad esaurimento, richiedendo una guida più attenta e precisa. Inoltre, la banda di giri è piuttosto ristretta, il che significa che bisogna tenere il motore alto nelle rivoluzioni per ottenere la massima potenza. Infine, il retrotreno può emettere una forte irradiazione di calore, che può risultare fastidiosa in determinate situazioni.

In conclusione, la Ducati Scrambler Icon MY2018 e la Ducati 1299 Panigale S MY2016 sono due moto molto diverse tra loro, progettate per scopi diversi. La Scrambler Icon è una scelta eccellente per chi cerca una moto potente e divertente per un utilizzo quotidiano, con un look accattivante e la possibilità di personalizzazione. D'altra parte, la 1299 Panigale S è una supersportiva adatta a piloti esperti che cercano prestazioni estreme e un look da urlo. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.