BMW F 800 R 2015 vs. BMW R nineT 2016

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

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Panoramica - BMW F 800 R 2015 vs BMW R nineT 2016

La BMW F 800 R MY2015 e la BMW R nineT MY2016 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle naked, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la BMW F 800 R MY2015 è dotata di un motore da 798 cc, che eroga una potenza di 90 cavalli e una coppia di 86 Nm. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante al posteriore. Il telaio è di tipo Twin Tube, con il motore che funge da elemento portante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 180 mm di larghezza al posteriore. L'interasse è di 1520 mm e l'altezza sella può variare tra 790 e 820 mm, a seconda delle preferenze del pilota. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

D'altra parte, la BMW R nineT MY2016 è equipaggiata con un motore da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 cavalli e una coppia di 119 Nm. Anche questa moto è dotata di una forcella telescopica all'anteriore e una sospensione paralizzante al posteriore. Il telaio è di tipo motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della F 800 R, con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore. L'interasse è leggermente più corto, con 1476 mm, e l'altezza sella è di 785 mm. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La BMW F 800 R MY2015 presenta alcuni vantaggi rispetto alla R nineT MY2016. Innanzitutto, è dotata di un equipaggiamento di alta qualità, come il sistema ESA (Electronic Suspension Adjustment), il RDC (Tyre Pressure Control) e l'ASC (Automatic Stability Control). Inoltre, la F 800 R è una moto versatile, adatta sia per un utilizzo quotidiano che per un'esperienza di guida veloce, offrendo comunque un buon livello di comfort.

D'altra parte, la BMW R nineT MY2016 ha alcuni vantaggi unici. La moto presenta una tecnologia solida e freni potenti, garantendo una guida sicura e performante. Inoltre, il design della R nineT è unico e distintivo, conferendo alla moto un aspetto estremamente attraente. Inoltre, il suono del motore è ricco e coinvolgente, e la coppia del motore è particolarmente elevata.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la BMW F 800 R MY2015, il principale svantaggio è rappresentato dal costo elevato quando si aggiungono tutti gli extra, che rende questa moto relativamente costosa rispetto ad altre opzioni sul mercato. Inoltre, nonostante le sue caratteristiche tecniche impressionanti, la F 800 R manca di quel "qualcosa in più" per diventare una moto cult come la Ducati Monster o la Triumph Street Triple.

Per quanto riguarda la BMW R nineT MY2016, uno svantaggio è rappresentato dalla messa a punto difficile per le strade dissestate, che potrebbe rendere la guida meno confortevole in determinate condizioni. Inoltre, il rumore del sistema di scarico potrebbe risultare fastidioso a lungo andare. Infine, alcuni puristi potrebbero ritenere che la R nineT non sia autentica al 100% rispetto ad altre moto classiche.

In conclusione, la BMW F 800 R MY2015 e la BMW R nineT MY2016 sono entrambe eccellenti motociclette naked prodotte da BMW, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalla tipologia di utilizzo e dal budget disponibile.

Specifiche tecniche BMW F 800 R 2015 rispetto a BMW R nineT 2016

BMW F 800 R 2015
BMW R nineT 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia119 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.02 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,220 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza890 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 790,770,820 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La F 800 R è una moto priva di veri punti deboli, ma rimane complessivamente poco appariscente anche dopo l'aggiornamento. Una caratteristica molto positiva è la dotazione complessiva, che è di qualità molto elevata in questo campionato.

Equipaggiamento di alta qualità come ESA, RDC e ASC

utilizzabile in modo universale

veloce da guidare e comunque confortevole

L'economica moto di base diventa relativamente costosa quando si aggiungono tutti gli extra

fantastica sulla carta e durante la guida, ma le manca quel qualcosa per diventare "cult" come una Monster o una Street Triple.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Con la R nineT, BMW ha creato un monumento a se stessa e al boxer che è entrato in molte officine di tutto il mondo. Grazie al suo concetto generale di successo, la R nineT è un bestseller ed è servita a numerosi customizzatori come base per un'ampia gamma di conversioni. Rispetto a una Thruxton, tuttavia, la BMW non appare autentica in tutti i dettagli e, sui pessimi fondi stradali delle Alpi, le sospensioni potrebbero essere tarate troppo duramente o lo scarico potrebbe risultare troppo rumoroso a lungo andare.

Tecnologia solida

freni potenti

look unico

suono ricco

coppia grassa

Messa a punto difficile per le strade dissestate

scarico un po' rumoroso a lungo andare

non autentica al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 R vs BMW R nineT

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 R 2015 e la BMW R nineT 2016. L‘attuale prezzo medio della BMW R nineT 2016 è più alto del 92%. Nel primo anno la BMW F 800 R 2015 subisce una svalutazione di 320 EUR e nel secondo anno di 640 EUR. La BMW R nineT 2016 invece subisce una svalutazione di 1.430 EUR nel primo e di 1.120 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 800 R 2015 in vendita rispetto a BMW R nineT 2016, ossia 14 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere una BMW F 800 R, ossia 89 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della BMW F 800 R a partire dall'MY 2009 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW F 800 R è stato pubblicato in data 10/10/2008 e registra oltre 8.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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