Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Panoramica - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

L'Honda CB750 Hornet MY2023 e la Suzuki GSX-8S MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida divertente. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda CB750 Hornet MY2023 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Questo motore eroga una potenza di 92 cavalli e una coppia di 75 Nm. La moto è equipaggiata con un sistema di alimentazione a iniezione e ha una capacità di 755 cc. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 296 mm e pistoni radiali. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza, un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 190 kg con ABS. La moto ha anche una capacità del serbatoio di 15,2 litri, un'autonomia di 353 km e un consumo combinato di 4,3 l/100km. Tra gli optional ci sono la connettività, i fari a LED e un display TFT.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

D'altra parte, la Suzuki GSX-8S MY2023 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella. Questo motore eroga una potenza di 83 cavalli e una coppia di 78 Nm. La moto è equipaggiata con un sistema di alimentazione a iniezione e ha una capacità di 776 cc. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono doppi dischi con un diametro di 310 mm e pistoni radiali. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altri sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, un interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 202 kg con ABS. La moto ha anche una capacità del serbatoio di 14 litri, un'autonomia di 333 km e un consumo combinato di 4,2 l/100km. Tra gli optional ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e un display TFT.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi. L'Honda CB750 Hornet MY2023 offre un motore potente con una coppia elevata, freni di buona qualità, una posizione di guida comoda e un telaio ben bilanciato. Inoltre, la moto ha una completa dotazione di elettronica e offre la possibilità di avere un cambio rapido opzionale. Il prezzo dell'Honda CB750 Hornet MY2023 è anche molto competitivo.

D'altra parte, la Suzuki GSX-8S MY2023 offre un concetto generale completo e di alta qualità, con un motore a coppia elevata e una cultura di marcia di prima classe. La moto è molto maneggevole e offre una posizione di guida da nakedbike ottima. Il cambio rapido è buono e preciso e la moto è dotata di comandi di alta qualità e di un display molto buono. Le sospensioni della Suzuki GSX-8S MY2023 offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione. Inoltre, la moto ha una buona ergonomia e una sella di ottima qualità.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CB750 Hornet MY2023 ha un braccio oscillante in acciaio che potrebbe non essere particolarmente attraente dal punto di vista estetico. D'altra parte, la Suzuki GSX-8S MY2023 richiede una forza di azionamento leggermente superiore al solito per il cambio rapido e l'asta del cambio. Inoltre, la moto è un po' più pesante rispetto ad altre moto della stessa classe. L'ABS controlla in modo molto difensivo e il motore non ha riserve di giri verso l'alto.

In conclusione, sia l'Honda CB750 Hornet MY2023 che la Suzuki GSX-8S MY2023 sono ottime scelte per chi cerca una motocicletta naked di alta qualità. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente, ma ci sono alcune differenze significative da considerare. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Honda CB750 Hornet 2023 rispetto a Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-8S 2023
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Differenze
Honda CB750 Hornet 2023
Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento99 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,115 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,105 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.2 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia333 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.

Concetto generale completo e di alta qualità

motore a coppia elevata

cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità

Ottima sella

Ottima posizione di guida da nakedbike

Cambio rapido buono e preciso

comandi di alta qualità

display molto buono

Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione

Buona ergonomia

Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito

La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe

L'ABS controlla in modo molto difensivo

Il motore non ha riserve di giri verso l'alto

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB750 Hornet vs Suzuki GSX-8S

Vi sono delle differenze tra la Honda CB750 Hornet 2023 e la Suzuki GSX-8S 2023. L‘attuale prezzo medio della Suzuki GSX-8S 2023 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB750 Hornet 2023 in vendita rispetto a Suzuki GSX-8S 2023, ossia 77 rispetto a 173. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-8S, con 59 giorni rispetto ai 60 giorni per la Honda CB750 Hornet. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY 2023 e 13 della Suzuki GSX-8S a partire dall'MY2023. Il primo articolo dell'Honda CB750 Hornet è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-8S pubblicato in data 08/11/2022 che registra 47.300 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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