Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs Yamaha MT-09 SP 2022

La Triumph Street Triple 675 R MY2014 e la Yamaha MT-09 SP MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea a tre cilindri e raffreddamento a liquido. Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP MY2022 ha un motore più potente, con una potenza di 119 hp rispetto ai 106 hp della Triumph Street Triple 675 R MY2014. La Yamaha MT-09 SP MY2022 ha anche una coppia maggiore, con 93 Nm rispetto ai 68 Nm della Triumph Street Triple 675 R MY2014. Inoltre, la Yamaha MT-09 SP MY2022 ha un maggiore spostamento del motore, con 889 ccm rispetto ai 675 ccm della Triumph Street Triple 675 R MY2014.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica rovesciata, ma la Yamaha MT-09 SP MY2022 offre una maggiore regolazione, con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore. La Triumph Street Triple 675 R MY2014, d'altra parte, offre solo la regolazione della compressione e del rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio di tipo Twin Tube. Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP MY2022 vanta un telaio di alta qualità, che contribuisce alla sua maneggevolezza estremamente agile.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1410 mm per la Triumph Street Triple 675 R MY2014 e di 1430 mm per la Yamaha MT-09 SP MY2022. L'altezza sella è di 800 mm per la Triumph Street Triple 675 R MY2014 e di 825 mm per la Yamaha MT-09 SP MY2022. La capacità del serbatoio è di 17.4 l per la Triumph Street Triple 675 R MY2014 e di 14 l per la Yamaha MT-09 SP MY2022.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Triumph Street Triple 675 R MY2014 è estremamente maneggevole e ha un motore ricco di giri che produce un meraviglioso suono a tre cilindri. Inoltre, offre freni potenti e ha un look da streetfighter che la rende molto attraente. Tuttavia, il telaio rigido può compromettere il comfort e il motore può risultare un po' debole in basso. Inoltre, nel tempo potrebbe diventare abbastanza rumoroso e i freni potrebbero non essere adatti ai principianti.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2022 ha un motore vivace e ad alta coppia, che offre un'esperienza di guida emozionante. La sua maneggevolezza estremamente agile la rende divertente da guidare, mentre i freni di alta qualità assicurano una buona potenza di frenata. Inoltre, il telaio di alta qualità contribuisce alla stabilità e alla precisione di guida. Tuttavia, il display TFT potrebbe risultare poco leggibile, il sedile potrebbe essere piuttosto duro e il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Triumph Street Triple 675 R MY2014 è apprezzata per la sua maneggevolezza e il suono del motore, ma potrebbe essere meno confortevole e adatta ai principianti. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2022 offre un motore potente, una maneggevolezza agile e freni di alta qualità, ma potrebbe presentare alcune limitazioni nell'usabilità del display e nel comfort del sedile. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2014 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Street Triple 675 R 2014
Yamaha MT-09 SP 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,850 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,190 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Ogni motociclista amerà la Street Triple R. È stata costruita da appassionati. È stata costruita da appassionati e trasmette il puro piacere di guidare una moto senza essere troppo impegnativa.

Estremamente maneggevole

motore ricco di giri

meraviglioso suono del tre cilindri

freni bruti

look da streetfighter.

Telaio duro con un comfort modesto

motore un po' debole in basso

abbastanza rumoroso nel tempo

freni non del tutto adatti ai principianti.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.

Motore vivace e ad alta coppia

maneggevolezza estremamente agile

freni al top

telaio di alta qualità

puro piacere di guida!

Display TFT poco leggibile

sedile piuttosto duro

il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2014 e la Yamaha MT-09 SP 2022. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 675 R, ossia 60 giorni rispetto ai 104 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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