KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Kawasaki Z1000 2013

La KTM 1290 Super Duke R MY2018 e la Kawasaki Z1000 MY2013 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 1290 Super Duke R MY2018. Questa moto è equipaggiata con un motore da 1301 cc che eroga una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm. Il motore è composto da 2 cilindri e offre una spinta notevole. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1482 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

Passando alla Kawasaki Z1000 MY2013, questa moto è equipaggiata con un motore da 1043 cc che eroga una potenza di 138 hp e una coppia di 110 Nm. Il motore è composto da 4 cilindri ed offre una buona potenza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre il telaio è realizzato in alluminio a doppia culla. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale a petalo. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della KTM, con 120 mm per l'anteriore e 190 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm, l'altezza sella è di 815 mm e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke R MY2018. Questa moto offre una meravigliosa scarica di adrenalina grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione grazie alle sue funzioni elettroniche che possono essere impostate in modo molto sportivo o addirittura disattivate. La moto offre anche un'ottima posizione di seduta e freni eccezionali con ABS in curva. Un altro vantaggio è l'assistente di cambiata che rende i cambi di marcia più fluidi.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z1000 MY2013, questa moto offre un motore potente che garantisce una buona accelerazione. Inoltre, il suono del motore è ricco e piacevole. Un altro vantaggio è il design unico della moto, che la rende riconoscibile e distintiva.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la KTM 1290 Super Duke R MY2018, la corsa precisa potrebbe non essere sempre facile da centrare, richiedendo una certa abilità e concentrazione da parte del pilota. Inoltre, questa moto è considerata una delle più pericolose per la patente di guida sul mercato, quindi bisogna fare attenzione a non superare i limiti di velocità e guidare in modo responsabile.

Per quanto riguarda la Kawasaki Z1000 MY2013, uno svantaggio è l'assenza di controllo di trazione, che potrebbe rendere la guida più impegnativa, soprattutto in condizioni di scarsa aderenza. Inoltre, il telaio della moto potrebbe risultare un po' nervoso, richiedendo una certa abilità per gestire le curve in modo fluido.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 e la Kawasaki Z1000 MY2013 sono entrambe ottime motociclette naked, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La KTM offre una potenza e una coppia superiori, oltre a funzioni elettroniche avanzate e un'ottima posizione di seduta. D'altra parte, la Kawasaki offre un motore potente e un design unico. La scelta tra queste due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2018 rispetto a Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2018
Kawasaki Z1000 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza138 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima9,600 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Nel complesso, la nuova Z1000 è un'evoluzione riuscita del suo predecessore. La mancanza del controllo di trazione è più un problema di marketing che un problema per il cliente finale.

Motore potente

suono ricco

design unico

Nessun controllo di trazione

telaio nervoso

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2018 e la Kawasaki Z1000 2013. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2018 è più alto del 60%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Duke R 2018 subisce una svalutazione di 200 EUR e nel secondo anno di 2.010 EUR. La Kawasaki Z1000 2013 invece subisce una svalutazione di 860 EUR nel primo e di 860 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2013, ossia 22 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 69 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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