Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014 vs. BMW F 850 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

BMW F 850 GS Adventure 2020

BMW F 850 GS Adventure 2020

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Panoramica - Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014 vs BMW F 850 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

BMW F 850 GS Adventure 2020

BMW F 850 GS Adventure 2020

Specifiche tecniche Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014 rispetto a BMW F 850 GS Adventure 2020

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014
BMW F 850 GS Adventure 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98.4 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa111.1 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,010 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia130 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.6 Rapporto di compressione12.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,690 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,405 mmLunghezza2,300 mm
LarghezzaLarghezza955 mmLarghezza939 mm
InterasseInterasse1,635 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 875 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.9 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW F 850 GS Adventure 2020

BMW F 850 GS Adventure 2020

Ricca di caratteristiche tecniche e di equipaggiamenti aggiuntivi, la "piccola" Adventure è una macchina altamente tecnologica. Le numerose funzioni funzionano bene e i nostri tester sono rimasti particolarmente colpiti dal telaio elettronico e dalla fluidità del motore. L'origine asiatica del motore non si nota. Il serbatoio più grande della versione Adventure e tutti gli accessori fanno lievitare il peso e il prezzo. Con i suoi 244 kg di peso, la BMW F 850 GS Adventure è un'unità ingombrante, che non piace a tutti. Ma l'ergonomia è di alto livello e la posizione di seduta nell'ampia carenatura trasmette una sensazione di sicurezza e protezione.

Motore fluido come la seta

ergonomia e comfort al top

assolutamente adatta al turismo

adatta al fuoristrada

tecnicamente molto matura

Prezzo elevato con equipaggiamento supplementare

il motore trasmette poche emozioni

forcella non regolabile

peso abbastanza elevato

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC vs BMW F 850 GS Adventure

Prezzo Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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