KTM 690 Duke 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

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Panoramica - KTM 690 Duke 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2019 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

KTM 690 Duke 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza73 hpPotenza125 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento599 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

funzionamento regolare

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

La Kawasaki è notevolmente più maneggevole di prima. Alla macchina non manca assolutamente nulla per la pista. Ammortizzatore di sterzo, antisaltellamento, telaio, motore: tutto è pronto. Solo che non è stabile come prima, il posteriore si sente più leggero in frenata rispetto a prima.

Peso ridotto

maneggevolezza migliorata

assetto più compatto

ammortizzatore di sterzo Öhlings

comfort offerto

buona posizione di seduta

messa a punto del motore impeccabile.

Stabilità - instabilità nella zona di frenata

la nuova forcella comporta uno svantaggio: le tolleranze devono essere mantenute su tutta la superficie del tubo di immersione.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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