Ducati 848 EVO 2011 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Ducati 848 EVO 2011

Triumph Street Triple 675 R 2012
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Panoramica - Ducati 848 EVO 2011 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

Ducati 848 EVO 2011

Triumph Street Triple 675 R 2012
Specifiche tecniche Ducati 848 EVO 2011 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2012
Ducati 848 EVO 2011
Triumph Street Triple 675 R 2012
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 94 mm | Alesaggio | 74 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 61.2 mm | Corsa | 52.3 mm |
Potenza | Potenza | 140 hp | Potenza | 106 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 11,700 giri/min |
Coppia | Coppia | 98 Nm | Coppia | 68 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 9,750 giri/min | Coppia a giri/min | 9,100 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.2 | Rapporto di compressione | 12 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 849.4 ccm | Spostamento | 675 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Kayaba |
Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Kayaba |
---|
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | Twin Tube |
---|
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
---|---|---|---|---|
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,430 mm | Interasse | 1,410 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 805 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 15.5 l | Capacità serbatoio | 17.4 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati 848 EVO 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta un minimo impulso e la piccola inglese gira esattamente come si vuole. Questa manovrabilità non ha eguali nella classe delle naked di medie dimensioni. Una moto che può essere spostata in modo così sportivo non meriterebbe di essere maltrattata come mangiachilometri e vaporizzatore da viaggio.
Peso ridotto
prestazioni migliorate
maneggevolezza
estrema praticità in curva
seduta eretta.
ABS non incluso, ma non molto costoso da acquistare.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati 848 EVO vs Triumph Street Triple 675 R
Prezzo Ducati 848 EVO
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Street Triple 675 R
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.