Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 790 Adventure R 2019
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 790 Adventure R 2019
Panoramica - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 790 Adventure R 2019
La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 e la KTM 790 Adventure R MY2019 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni elevate e una grande versatilità. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriore e posteriore di alta qualità, che garantiscono una guida confortevole su qualsiasi terreno. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di trasmissione a catena, che offre una maggiore efficienza nella trasmissione della potenza alle ruote.
Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto. La Suzuki V-Strom 1000 MY2014 è dotata di un motore più potente, con una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. Questo motore offre prestazioni elevate e una guida emozionante su strada e fuoristrada. Inoltre, la V-Strom 1000 è dotata di controllo della trazione di serie, che offre una maggiore sicurezza durante la guida.
D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2019 ha un motore leggermente meno potente, con una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Tuttavia, questo motore offre comunque prestazioni eccellenti e una guida fluida grazie alla sua cultura di marcia e alla potenza ben dimensionata. Inoltre, la KTM 790 Adventure R è dotata di un pratico pacchetto elettronico da rally, che offre una maggiore versatilità e un controllo avanzato durante la guida.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Per quanto riguarda il telaio, la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 ha un telaio in alluminio, che offre una maggiore rigidità e stabilità durante la guida. Questo telaio è progettato per offrire un'ottima maneggevolezza e una guida confortevole su strada e fuoristrada. D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2019 ha un telaio in cromo-molibdeno, che offre una maggiore resistenza e durata. Questo telaio è progettato per offrire una guida stabile e sicura su terreni accidentati.
Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Queste sospensioni offrono una guida confortevole e una buona assorbimento degli urti su terreni accidentati.
KTM 790 Adventure R 2019
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la KTM 790 Adventure R MY2019 ha un diametro del pneumatico posteriore leggermente più grande, di 18 pollici. Inoltre, la KTM 790 Adventure R ha un interasse leggermente più corto, di 1528 mm, rispetto alla Suzuki V-Strom 1000, che ha un interasse di 1555 mm.
Infine, entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri, che offre un'autonomia di guida decente durante i lunghi viaggi.
In conclusione, la Suzuki V-Strom 1000 MY2014 e la KTM 790 Adventure R MY2019 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. La V-Strom 1000 offre un motore potente e una guida confortevole, mentre la KTM 790 Adventure R offre un motore ben dimensionato e un pacchetto elettronico avanzato. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 2014 rispetto a KTM 790 Adventure R 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki V-Strom 1000 2014
Nel segmento delle enduro di grossa cilindrata, la Suzuki V-Strom 1000 occupa la posizione di miglior rapporto qualità-prezzo, senza rinunciare a nulla: persino il controllo di trazione e l'ABS sono di serie. Freni eccellenti, grande comfort e un motore bicilindrico a V meravigliosamente potente sono ingredienti che dovrebbero piacere a quasi tutti. Il fatto che non giochi nella massima serie con 100 CV è compensato dalla splendida erogazione di potenza, che assicura un clima rilassato nei lunghi viaggi. Solo la protezione dal vento non è ottimale con il parabrezza originale; si dovrebbe investire nel conveniente parabrezza un po' più grande.
KTM 790 Adventure R 2019
L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno potuto finalmente attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 790 Adventure R
Vi sono delle differenze tra la Suzuki V-Strom 1000 2014 e la KTM 790 Adventure R 2019. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Adventure R 2019 è più alto del 32%. Nel primo anno la Suzuki V-Strom 1000 2014 subisce una svalutazione di 20 EUR e nel secondo anno di 340 EUR. La KTM 790 Adventure R 2019 invece subisce una svalutazione di 1.810 EUR nel primo e di 2.610 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki V-Strom 1000 2014 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure R 2019, ossia 23 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure R, con 73 giorni rispetto ai 90 giorni per la Suzuki V-Strom 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della Suzuki V-Strom 1000 a partire dall'MY 2005 e 9 della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Suzuki V-Strom 1000 è stato pubblicato in data 23/07/2002 e registra oltre 6.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure R pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.
