Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

Il confronto tra la Triumph Speed Triple 1050 MY2013 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Speed Triple 1050 del 2013 è dotata di un motore in linea da 1050 cc, che produce una potenza di 135 hp e una coppia di 111 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è anch'essa Showa, con regolazioni per la compressione e l'estensione. I freni anteriori sono a quattro pistoni Brembo, con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,5 l.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

La Street Triple 765 RS del 2019 è dotata di un motore in linea da 765 cc, che produce una potenza di 123 hp e una coppia di 77 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è fornita da una forcella telescopica rovesciata Showa, con regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è Öhlins, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono a quattro pistoni Brembo, con tecnologia radiale e monoblocco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 17,4 l.

La Speed Triple 1050 del 2013 offre diversi vantaggi. Il suo potente motore a tre cilindri fornisce una notevole potenza e coppia, offrendo una sensazione di guida sportiva. Inoltre, la posizione di guida eretta e il telaio stabile contribuiscono a una guida confortevole e sicura.

D'altra parte, la Street Triple 765 RS del 2019 ha i suoi vantaggi distinti. Il suo motore straordinariamente vivace offre un'esperienza di guida emozionante, mentre il cambio rapido con blipper di serie consente cambi di marcia rapidi e fluidi. L'impianto frenante Brembo M50 è eccellente, offrendo una frenata potente e precisa. Inoltre, la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, garantendo una maggiore sicurezza. Il look sportivo e il peso ridotto sono ulteriori vantaggi che contribuiscono alla performance della moto.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche dei svantaggi. La Speed Triple 1050 del 2013 ha elementi delle sospensioni Showa che possono risultare leggermente scomodi, mentre la sua maneggevolezza può essere ostinata. Per quanto riguarda la Street Triple 765 RS del 2019, la navigazione del menu può risultare un po' complicata.

In conclusione, la Triumph Speed Triple 1050 MY2013 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 offrono esperienze di guida diverse, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La Speed Triple 1050 del 2013 si distingue per il suo potente motore e la sua posizione di guida sportiva, mentre la Street Triple 765 RS del 2019 offre un motore vivace, standard di alta qualità e un look sportivo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2013 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Speed Triple 1050 2013
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza135 hpPotenza123 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,400 giri/minGiri/min a potenza massima11,700 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 10,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.65
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,065 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Più potenza, più chili, più gomma. Non è certo la più maneggevole, il che rende a volte estenuante scalare le montagne tirolesi su centinaia di tornanti. Ma è più matura della Street Triple, sa come scivolare lungo la valle in modo fluido e senza dare fastidio, e per qualche motivo si sente più affidabile e sicura.

Potente motore a tre cilindri

sensazione di guida sportiva

seduta eretta

telaio stabile.

Elementi delle sospensioni Showa leggermente scomodi

maneggevolezza ostinata.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione del menu un po' complicata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1050 2013 e la Triumph Street Triple 765 RS 2019. L‘attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2019 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Speed Triple 1050 2013 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2019, ossia 5 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple 1050, ossia 66 giorni rispetto ai 130 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY 2005 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 è stato pubblicato in data 02/10/2007 e registra oltre 16.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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