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Triumph Tiger Explorer XC 2014 vs. Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

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Panoramica - Triumph Tiger Explorer XC 2014 vs Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Specifiche tecniche Triumph Tiger Explorer XC 2014 rispetto a Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger Explorer XC 2014
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger Explorer XC 2014
Triumph Tiger Explorer XC 2014
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza137 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia121 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,400 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,215 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneRimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneEstensione

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,248 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza885 mmLarghezza795 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Triumph Tiger Explorer XC 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Sembra che Triumph abbia costruito una moto che ha fatto della caratteristica più marcata delle wildcat - la morbidezza - il principio dominante della sua dinamica. La Tiger è elegante, controllata e deliberata nell'uso della sua potenza.

Sviluppo omogeneo della potenza

guida fluida

suono forte

ABS.

Cambio un po' rigido nei cambi di marcia più vivaci.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Explorer XC vs Triumph Tiger 800

Prezzo Triumph Tiger Explorer XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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