Harley-Davidson Street Rod 2017 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Harley-Davidson Street Rod 2017

Kawasaki Vulcan S 2015
Panoramica - Harley-Davidson Street Rod 2017 vs Kawasaki Vulcan S 2015
L'Harley-Davidson Street Rod MY2017 e la Kawasaki Vulcan S MY2015 sono due motociclette custom che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri raffreddati a liquido, ma differiscono per il tipo di motore e trasmissione utilizzati.
L'Harley-Davidson Street Rod MY2017 è equipaggiata con un motore a V, con un alesaggio di 85 mm e una corsa di 66 mm. Questo motore produce una potenza di 71 hp e una coppia di 65 Nm. La trasmissione è a cintura, che offre una guida più fluida e silenziosa. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione a doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco, che garantiscono una maggiore potenza di frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1510 mm e l'altezza sella è di 765 mm. Il serbatoio ha una capacità di 13.2 litri.

Harley-Davidson Street Rod 2017
La Kawasaki Vulcan S MY2015, invece, è dotata di un motore in linea, con un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm. Questo motore produce una potenza di 61 hp e una coppia di 63 Nm. La trasmissione è a catena, che richiede una maggiore manutenzione rispetto alla trasmissione a cintura. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione perimetrale. I freni anteriori sono a disco singolo, che offrono una buona potenza di frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, con un diametro di 18 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 705 mm. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.
Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. L'Harley-Davidson Street Rod MY2017 offre un look da Harley Davidson di tendenza, con una buona fattura e un raggio di sterzata ridotto, che la rende più maneggevole in città. D'altra parte, presenta alcuni svantaggi come un freno morbido e un cambio brusco.

Kawasaki Vulcan S 2015
La Kawasaki Vulcan S MY2015, invece, ha un motore che si comporta bene anche ai bassi regimi e offre un look idiosincratico. Inoltre, dispone di un sistema Ergo-Fit che permette un adattamento ottimale al pilota e di freni decenti con ABS. Tuttavia, il sistema Ergo-Fit ha un costo aggiuntivo, la protezione dal vento è moderata e l'indicatore di marcia è disponibile solo come optional.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche uniche. L'Harley-Davidson Street Rod MY2017 si distingue per il suo look da Harley Davidson di tendenza e la sua buona fattura, mentre la Kawasaki Vulcan S MY2015 offre un motore entusiasta dei giri e un sistema Ergo-Fit per un adattamento ottimale al pilota. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Harley-Davidson Street Rod 2017 rispetto a Kawasaki Vulcan S 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Harley-Davidson Street Rod 2017

La Harley Davidson Street Rod è una moto per tutti coloro che vogliono entrare a far parte di un marchio tradizionale con pochi soldi. Fa una bella figura anche in città, con un raggio di sterzata da cui alcune naked potrebbero imparare. Allo stesso tempo, è l'ideale per chi vuole un look da Harley cool con una maneggevolezza sportiva e una maggiore libertà nell'angolo di piega. Solo la frenata morbida e il minimo difficile da trovare deprimono il divertimento che la Street Rod offre anche su terreni tortuosi.
Kawasaki Vulcan S 2015

La Vulcan S sta rinvigorendo la scena delle "piccole" cruiser di medie dimensioni, non solo per il suo design unico, ma anche per la sua facilità di guida e per la sua vocazione ai principianti. L'altezza ridotta della sella e il sellino stretto aiutano il pilota a stare saldamente a terra, mentre il baricentro basso garantisce una maneggevolezza facile e sicura. Anche il motore si sposa bene con l'aspetto semplice, può essere alzato decentemente di giri a partire da 2.000 giri/min e si ferma solo a circa 10.000 giri/min - una cosa mai vista prima in una cruiser. Il sistema "Ergo-Fit", che varia l'altezza della sella, la distanza del pilota dal manubrio e le pedane, ha un costo aggiuntivo, ma permette al proprietario della Vulcan S di avere ampie possibilità di personalizzazione.
Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Street Rod vs Kawasaki Vulcan S
Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Street Rod 2017 e la Kawasaki Vulcan S 2015. L’attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Street Rod 2017 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Harley-Davidson Street Rod 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Vulcan S 2015, ossia 6 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Vulcan S, con 75 giorni rispetto ai 122 giorni per l'Harley-Davidson Street Rod. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli dell'Harley-Davidson Street Rod a partire dall'MY 2017 e 13 della Kawasaki Vulcan S a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Street Rod è stato pubblicato in data 09/03/2017 e registra oltre 37.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Vulcan S pubblicato in data 16/10/2014 che registra 14.800 visualizzazioni.