Harley-Davidson Street Rod 2017 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

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Panoramica - Harley-Davidson Street Rod 2017 vs Kawasaki Vulcan S 2015

L'Harley-Davidson Street Rod MY2017 e la Kawasaki Vulcan S MY2015 sono due motociclette custom che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri raffreddati a liquido, ma differiscono per il tipo di motore e trasmissione utilizzati.

L'Harley-Davidson Street Rod MY2017 è equipaggiata con un motore a V, con un alesaggio di 85 mm e una corsa di 66 mm. Questo motore produce una potenza di 71 hp e una coppia di 65 Nm. La trasmissione è a cintura, che offre una guida più fluida e silenziosa. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione a doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco, che garantiscono una maggiore potenza di frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1510 mm e l'altezza sella è di 765 mm. Il serbatoio ha una capacità di 13.2 litri.

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

La Kawasaki Vulcan S MY2015, invece, è dotata di un motore in linea, con un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm. Questo motore produce una potenza di 61 hp e una coppia di 63 Nm. La trasmissione è a catena, che richiede una maggiore manutenzione rispetto alla trasmissione a cintura. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione perimetrale. I freni anteriori sono a disco singolo, che offrono una buona potenza di frenata. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, con un diametro di 18 pollici per l'anteriore e 17 pollici per il posteriore. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 705 mm. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. L'Harley-Davidson Street Rod MY2017 offre un look da Harley Davidson di tendenza, con una buona fattura e un raggio di sterzata ridotto, che la rende più maneggevole in città. D'altra parte, presenta alcuni svantaggi come un freno morbido e un cambio brusco.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

La Kawasaki Vulcan S MY2015, invece, ha un motore che si comporta bene anche ai bassi regimi e offre un look idiosincratico. Inoltre, dispone di un sistema Ergo-Fit che permette un adattamento ottimale al pilota e di freni decenti con ABS. Tuttavia, il sistema Ergo-Fit ha un costo aggiuntivo, la protezione dal vento è moderata e l'indicatore di marcia è disponibile solo come optional.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche uniche. L'Harley-Davidson Street Rod MY2017 si distingue per il suo look da Harley Davidson di tendenza e la sua buona fattura, mentre la Kawasaki Vulcan S MY2015 offre un motore entusiasta dei giri e un sistema Ergo-Fit per un adattamento ottimale al pilota. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Harley-Davidson Street Rod 2017 rispetto a Kawasaki Vulcan S 2015

Harley-Davidson Street Rod 2017
Kawasaki Vulcan S 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza71 hpPotenza61 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia65 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento649 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,130 mmLunghezza2,310 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza880 mm
AltezzaAltezza1,145 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,575 mm
Altezza sella Altezza sella 765 mmAltezza sella 705 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.2 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley-Davidson Street Rod 2017

La Harley Davidson Street Rod è una moto per tutti coloro che vogliono entrare a far parte di un marchio tradizionale con pochi soldi. Fa una bella figura anche in città, con un raggio di sterzata da cui alcune naked potrebbero imparare. Allo stesso tempo, è l'ideale per chi vuole un look da Harley cool con una maneggevolezza sportiva e una maggiore libertà nell'angolo di piega. Solo la frenata morbida e il minimo difficile da trovare deprimono il divertimento che la Street Rod offre anche su terreni tortuosi.

look da Harley Davidson di tendenza

buona fattura

scarico a scoppio

raggio di sterzata ridotto

Freno morbido

cambio brusco

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

La Vulcan S sta rinvigorendo la scena delle "piccole" cruiser di medie dimensioni, non solo per il suo design unico, ma anche per la sua facilità di guida e per la sua vocazione ai principianti. L'altezza ridotta della sella e il sellino stretto aiutano il pilota a stare saldamente a terra, mentre il baricentro basso garantisce una maneggevolezza facile e sicura. Anche il motore si sposa bene con l'aspetto semplice, può essere alzato decentemente di giri a partire da 2.000 giri/min e si ferma solo a circa 10.000 giri/min - una cosa mai vista prima in una cruiser. Il sistema "Ergo-Fit", che varia l'altezza della sella, la distanza del pilota dal manubrio e le pedane, ha un costo aggiuntivo, ma permette al proprietario della Vulcan S di avere ampie possibilità di personalizzazione.

Motore entusiasta dei giri che si comporta bene anche ai bassi regimi

freni decenti con ABS

look idiosincratico

pneumatico posteriore da 160 stretto e quindi maneggevole

sistema Ergo-Fit per un adattamento ottimale al pilota

telaio sufficientemente confortevole.

Il sistema Ergo-Fit ha un costo aggiuntivo

la protezione dal vento è moderata

l'indicatore di marcia è disponibile solo come optional.

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Street Rod vs Kawasaki Vulcan S

Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Street Rod 2017 e la Kawasaki Vulcan S 2015. L’attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Street Rod 2017 è più alto dell'8%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Harley-Davidson Street Rod 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Vulcan S 2015, ossia 6 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Vulcan S, con 75 giorni rispetto ai 122 giorni per l'Harley-Davidson Street Rod. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 3 articoli dell'Harley-Davidson Street Rod a partire dall'MY 2017 e 13 della Kawasaki Vulcan S a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Street Rod è stato pubblicato in data 09/03/2017 e registra oltre 37.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Vulcan S pubblicato in data 16/10/2014 che registra 14.800 visualizzazioni.

Prezzo Harley-Davidson Street Rod

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Vulcan S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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