Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010

La Triumph Scrambler 1200 XE MY2019 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Triumph Scrambler 1200 XE MY2019 è dotata di un motore a due cilindri con un'escursione di 80 mm, una potenza di 90 hp e una coppia di 110 Nm. La sua trasmissione è a catena e ha una cilindrata di 1200 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazioni per compressione, precarico ed estensione. Il telaio è di tipo doppia culla e i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm, l'interasse è di 1570 mm, l'altezza sella è di 870 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2010 è equipaggiata con un motore boxer a due cilindri con un'escursione di 73 mm, una potenza di 110 hp e una coppia di 120 Nm. La sua trasmissione è ad albero di trasmissione e ha una cilindrata di 1170 ccm. La sospensione anteriore è un puntone con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il telaio è di tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico posteriore è di 110 mm, l'interasse è di 1507 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

La Triumph Scrambler 1200 XE MY2019 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS MY2010. Innanzitutto, la Scrambler ha un design esterno bellissimo e componenti di alta qualità, che conferiscono un aspetto elegante e robusto alla moto. Inoltre, il telaio della Scrambler è molto ben progettato, offrendo una guida stabile e confortevole. Il motore della Scrambler è potente e ha una coppia elevata, che consente una buona accelerazione e una guida fluida. Infine, la Scrambler funziona molto bene in fuoristrada, grazie alle sue sospensioni di alta qualità e alla sua capacità di affrontare terreni accidentati.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2010 ha alcuni vantaggi propri. Innanzitutto, ha un look sportivo che la rende molto attraente per i motociclisti che cercano una moto dal design accattivante. Inoltre, la GS è ben equipaggiata, con spazio sufficiente per riporre i bagagli, rendendola ideale per i viaggi lunghi.

BMW R 1200 GS 2010

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Scrambler 1200 XE MY2019 ha una limitata idoneità al turismo, quindi potrebbe non essere la scelta migliore per i motociclisti che desiderano fare lunghi viaggi. Inoltre, l'altezza della sella della Scrambler potrebbe essere problematica per i piloti più piccoli, rendendo difficile raggiungere il terreno con i piedi. Inoltre, il comportamento in curva della Scrambler può essere un po' ballerino, richiedendo una maggiore attenzione durante la guida. Infine, l'alto scarico della Scrambler potrebbe causare ustioni alla gamba destra in determinate situazioni.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2010 richiede un po' di tempo per abituarsi alla sua tecnologia di conversione, che potrebbe risultare complicata per alcuni motociclisti.

In conclusione, la Triumph Scrambler 1200 XE MY2019 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono entrambe ottime moto enduro, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La Scrambler offre un design esterno bellissimo, componenti di alta qualità, un ottimo telaio e un motore potente, mentre la GS ha un look sportivo e una buona capacità di stivaggio. Tuttavia, la Scrambler ha una limitata idoneità al turismo e può essere problematica per i piloti più piccoli, mentre la GS richiede tempo per abituarsi alla sua tecnologia di conversione.