Triumph Thunderbird Commander 2015 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Thunderbird Commander 2015

Triumph Thunderbird Commander 2015

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

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Panoramica - Triumph Thunderbird Commander 2015 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Thunderbird Commander 2015

Triumph Thunderbird Commander 2015

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Specifiche tecniche Triumph Thunderbird Commander 2015 rispetto a Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Thunderbird Commander 2015
Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio107.1 mmAlesaggio97.6 mm
CorsaCorsa94.3 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza94 hpPotenza77 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,400 giri/minGiri/min a potenza massima6,100 giri/min
CoppiaCoppia151 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,550 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.7 Rapporto di compressione10
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,699 ccmSpostamento1,200 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore140 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore75 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,442 mmLunghezza2,235 mm
LarghezzaLarghezza990 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,225 mmAltezza1,025 mm
InterasseInterasse1,665 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 700 mmAltezza sella 690 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thunderbird Commander 2015

Triumph Thunderbird Commander 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

La Triumph Bonneville Bobber Black è stata la più sportiva nel nostro confronto tra bobber. Il due cilindri ha una potenza più che sufficiente e un suono più potente rispetto alle altre moto, anche con il silenziatore di serie. Anche il telaio è sportivo e confortevole e si distingue dai concorrenti Bobber. I nostri collaudatori sono rimasti particolarmente colpiti dalla ricca dotazione della Lady in Black, come il controllo di trazione disinseribile, il cruise control, il display regolabile e il look da bad boy di successo, tutto in nero. La donna inglese è stata particolarmente convincente con il suo motore potente e colto. Con i suoi freni Brembo a doppio disco, decelera bene e la forcella Showa risponde in modo sensibile. I nostri tester avevano opinioni diverse sulla posizione di seduta e sul posizionamento delle pedane. Zonko in particolare era entusiasta della posizione delle pedane. Gli è piaciuta molto di più rispetto alla posizione più avanzata degli altri bobber. Horvath e Juliane non avrebbero avuto nulla da obiettare se i piedi fossero stati posizionati un po' più avanti per avere un angolo di piega più libero. Le pedane raschiano molto rapidamente e, anche se abbiamo provato, in molte curve non è stato possibile evitarlo. Per questo motivo, all'unanimità, abbiamo trovato particolarmente interessante la sella regolabile, che può essere spostata in meno di un minuto. In questo modo il pilota può viaggiare più avanti, in modo più sportivo, o più indietro, in modo più rilassato.

Tecnologia orientata al guidatore

equipaggiamento completo

aspetto gradevole

comfort elevato

motore a coppia elevata

suono ingegnoso

sedile e display regolabili

piccola libertà appoggiata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thunderbird Commander vs Triumph Bonneville Bobber Black

Prezzo Triumph Thunderbird Commander

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Triumph Bonneville Bobber Black

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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